复合固结土相关论文
本文介绍了复合固结土在国内道路工程中的应用情况和复合固结土的应用背景——节能减排与循环经济的大局要求以及道路工程的技术要......
通过石灰类复合固结土、水泥类复合固结土、石灰水泥综合类复合固结土试验研究和分析,确定了长松高速公路辅道路面结构,提出了设计......
复合固结土是指用土质固化剂和路面基层稳定材料按一定比例与土均匀掺配而形成的能够满足路用技术指标要求的路面基层材料。复合固......
复合固结土路面基层技术可以在满足路用性能的前提下，极大程度的利用土资源，取代传统基层材料中的加固材料、砂、砾、碎石等。既减轻......
随着道路建设需求的增加，传统建筑材料的匮乏和对资源的严重破坏，迫切需要寻找新的技术、材料来解决这一矛盾。复合固结土路面基层材......
通过复合固化土路面基层试验段的实施，总结其施工工艺与质量控制措施，并将其与传统二灰碎石基层成本进行分析对比，通过对比证明复合固......
通过试验，对复合固结土的无侧限抗压强度、水稳性等方面的路用性能指标进行研究，为今后复合团结土路面基层（或底基层）技术在我国的推广......
以固化剂、石灰、水泥复合固结土为研究对象，采用正交试验的方法进行复合固结土7d无侧限抗压强度试验的配合比设计，并完成正交试验。......
用人工合成材料复合固结土代替传统筑路材料，解决传统筑路材料缺乏的问题，降低工程造价，具有显著经济效益和社会效益。......
通过石灰类复合固结土、水泥类复合固结土、石灰水泥综合类复合固结土试验研究和分析,确定了长松高速公路辅道路面结构,提出了设计......
本论文通过中路(ZL)系列土质固化剂固化机理的研究得知:中路1号土质固化剂对石灰、粘土混合土具有较好的固化作用。中路1号土质固......
复合固结土路面基层应用技术就是采用适量的液态土壤固化剂和少量的稳定剂(石灰等)通过科学配比,使其与土产生作用,把土固结成板体......
本论文针对交通基础设施建设的迅猛发展,传统筑路材料匮乏地区的公路建设需要大量外购材料而导致高造价与建设资金不足等矛盾必将......
<正>随着社会的不断发展,公路工程建设需求也越来越大,而传统的工程材料,如石灰、水泥等自然资源开采浪费严重,不仅严重破坏了自然......
文章结合复合固结土在嫩干堤顶道路中的应用试验,科学分析该技术在水利工程路基基层上的应用技术,技术的先进性在于：就地取材,科学......
通过石灰类复合固结土、水泥类复合固结土、石灰水泥综合类复合固结土试验、研究和分析,确定了长松高速公路辅道路面结构,提出了设......
采用土质固化剂对细粒土进行固结称为固结土,用水泥或石灰稳定固结土称为复合固结土。用细粒土做路面基层通常是采用石灰土结构,而......
利用正交试验设计方法，以7d无侧限抗压强度为考核指标，对用ZL-1土质固化剂、石灰、水泥作为固化材料的复合固结黏性土进行了试验设计......
本文结合土质固化剂复合固结土技术在二松堤防上的应用试验,科学分析了该技术在水利工程中应用的技术可行性和经济合理性,为该技术......
对掺有ZL-1，EN-1和ISS土质固化剂的固结土进行无侧限抗压强度试验，结果表明ZL-1固化剂的固化效果较好。通过对不同胶结材料的复合固......
