复模态理论相关论文
发动机前端附件驱动（Front End Accessory Drive,FEAD）系统是发动机重要组成部分,由驱动轮、附件轮、传动带、张紧器等元件组成。多......
本文对MTMD结构振动控制装置在高耸结构上的最优安装位置进行了初步探讨和研究.利用随机振动复模态理论,将高耸结构离散成多自由度......
该文在现有的两自由度识别方法和试验手段基础上,发展了用于识别桥梁断面全部18个颤振导数的总体最小二乘法和试验装置,并在识别程......
随着我国经济和社会的快速发展，城市人口密度的增加，超高层建筑将会得到越来越广泛的应用，因此有必要对超高层建筑的合理结构形式和动......
巨子型结构体系(Mega-sub Controlled Structure System,即MSCSS)作为一种新型超高层建筑结构体系,由于其特殊的构造特性使得结构......
众所周知，对于一般线性粘性阻尼多自由度对称系统，实模态理论已经无法使得系统的振动运动微分方程解耦，这时就需要采用复模态理论，但传......
水润滑橡胶合金轴承以水作为润滑剂及合金橡胶的特殊性能，与传统的油润滑相比具有了良好的润滑特性和环境友好性等优势，在船舶行业得......
本文采用随机振动复模态理论，推导了三维非平稳地震载荷作用下电视塔结构的内力演变谱密度计算公式，并对洛阳电视塔、上海东方明珠电......
采用随机振动复模态理论 ,对北京电视塔模型在三维非平稳地震激励下的响应特性进行了计算研究。结果表明 :塔下部结构与上部结构响......
本文以D1201型锭子型，应用复模态理论进行了动力学分析计算，分析了影响锭子动力学特性的因素，并获得计算结果，对改进锭子结构有参考价......
建立随机风载激励下巨型框架减振结构体系的动力方程,基于随机振动复模态理论,推导位移响应谱及均方响应的计算表达式,并对一巨型......
基于系统化的集总数模型来表示土体的动力特性,建立土-消能减震结构相互作用体系的运动方程,采用复模态理论研究2个关键参数（土体剪......
针对巨型梁的大跨度问题,在巨-子型控制结构体系中设置附加柱,形成一种新的巨-子型控制结构体系.建立该结构体系在脉动风作用下的......
提出一种新的控制策略——复合多重调频质量阻尼器（CMTMD）．将钢结构建筑简化为多自由度体系计算模型，利用复模态理论推导出在高耸钢结......
应用Ｈａｍｉｌｔｏｎ虚功原理，建立了含有压电元件的弹性机构振动主动控制有限元模型。地对一曲柄摇杆机构，进行了动态分析和主动振动控制的数值仿真......
在含有压电元件的弹性机构振动有限元模型的基础上，基于复模态理论，研究了高速机构的振动主动控制问题。给出了三种控制器设计方法：缩......
本文首先推证了线性振动系统的复模态特征参数退化为实模态特征参数的过渡方式;其次,基于实模态理论与复模态理论的统一性要求,规......
利用复模态正交性理论的数值实验发现并提出了标号现象．首先根据复模态理论在两种状态空间格式下，对不同振动系统的状态向量解耦功能......
采用二自由度双线性滞回系统,应用复模态理论和谐波等效法,求出了系统对路面平稳随机激励的位移及加速度均方根响应,并将所得结果......
本文从任意粘性阻尼离散化线性结构系统的复模态理论出发,建立了结构系统传递函数与模态参数的一般解析关系式.在最优化方法基础上......
本文讨论粘性阻尼线性系统的振动问题。阐述了复模态理论,用它分析了系统自由振动的特性。并用状态空间法讨论了系统的脉冲响应矩......
分析了竖向地震作用下巨-子型控制结构体系MSCSS(Mega-sub eontrolled structural system)的反应机理,提出了带附加柱的MSCSS.采用......
对于无阻尼线性系统，外力频率不等于或接近于系统的任一固有频率一直被认为是避免共振的条件。本文对此作了进一步的探讨，建立并统一......
在含有压电元件的弹性机构振动主动控制有限元模型的基础上,基于复模态理论,研究了高速机构的鲁棒H∞振动主动控制问题,给出了时变......
对一个具有一般粘性阻尼的n个自由度的线性振动系统的研究需要用到复模态理论。本文论述了复模态理论中的若干问题,证明了复模态参......
传统的气膜机械密封主要运用于离心式压缩机等高速回转机械,在高速运转时密封具有很强的动压效应,可以得到较大的开启力和气膜刚度......
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