多模式公交相关论文
随着城市经济水平提升,城市汽车保有量增多,市内居民出行需求增加,交通拥堵问题愈加严重。为缓解城市交通问题,世界各国归纳出“以......
考虑多模式公交服务模式和时刻表的交互作用,建立了多模式公交双层优化模型,上层协同优化多模式公交服务和时刻表,下层考虑乘客出......
为满足出行者日益增长的出行需求，提供针对多种交通模式的个性化路径规划方案。本文提出采用动态阈值化法的个性化出行需求评价值模......
针对多模式公交服务质量的差异性,提出一种以TAN贝叶斯网络与支持向量机(SVM)为基础的多方法组合评价模型,评价各模式公交服务质量......
随着道路拥堵显现日益严重,发展多模式公交成为沈阳市可持续发展的必然要求,多模式公交能够满足乘客多样的需求,有效缓解城市交通......
针对目前大城市公共交通组成模式,提出一种在多模式公交网络中的最优路径选择原则与思路。通过结合层次策略及广度优先算法,提出多......
为了研究多模式公交信息服务对居民出行选择的影响,本文通过RP/SP 调查获取西安市居民出行数据,对调查结果利用SPSS 软件进行多元......
近些年嘉定区城镇化快速发展，在公交线网结构、道路条件、场站条件以及经营方式上面临诸多待改善问题。随着轨道交通11号线的建成通......
针对公交线网覆盖不合理、运行成本高等一系列问题,对快速公交与地面常规公交两种公共交通出行方式进行分类讨论,认为对城市道路网......
为了更好地引导出行者采用绿色公交出行,缓解日益严峻的交通拥堵,提升公交网络的服务水平刻不容 缓.多模式公交包含地铁、快速公交......
在出行全过程的可达、候车、乘车、换乘4 个阶段的基础上,建立基于时间价值函数的广义费用模型,并将广义费用及其他影响因素作为参......
随着经济实力的不断提升以及城市规模的持续扩张,越来越多的城市加大了对公共交通系统的建设力度以缓解日益严峻的交通问题,特别是......
从城市可持续发展的角度看,优先发展集约高效、节能环保的城市公交,是缓解交通拥堵,实现绿色出行的必然选择。如何改善居民出行结......
