实际受力状况相关论文
高速公路沥青路面层间处理主要是指基层和面层、面层和面层、面层与构造物之间的过渡连接处理用以增强层面间的粘接使沥青路面各......
桥梁的荷载试验是查明和鉴定其实际受力状况和质量的直观和最佳手段。赣江西支特大桥采用了静载试验,文章详细分析了该特大桥静载......
本文主要介绍了常熟市虞山大桥主墩承台采用混凝土套箱围堰方案进行深水承台施工,根据混凝土套箱围堰的实际受力状况建立力学模型,......
钢板桩围堰与填土围堰相比,具有施工进度快、更安全、占地空间小等优点,根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型,结合一些实践......
本文对现行的液压缸稳定性计算方法进行了分析与评价,并提出了一种精确计算法。该方法比较准确地考虑了缸体与活塞杆的实际受力状......
目前,我国倾斜构件普遍采用钢模板平法生产,钢底模的骨架杆件按传统结构方案的纵横轴线布置进行设计。实践证明,这种结构方案不符......
用等弯矩法来确定塔吊水平臂单吊点位置的方法,已有不少文章作了介绍,读后很有启发,但觉得还存在两个问题: 1.在所见文章中,都认......
升降机是钻机的主要部件之一.正确地分析升降机各零件的受力状态,使理论分析与实际受力状况相符合,是合理设计升降机的一个重要条......
大直径浅圆仓是一个全新的仓型,无论是设计还是使用都处在探索阶段。作者在设计实践中,就浅圆仓的几何尺寸确定、工艺设计、仓顶和仓......
剪力墙是多层和高层建筑中主要的抗侧力结构构件。根据剪力墙的实际受力状况,可设计成非配筋的或配筋的两种。本文对二者的压弯计算......
随着城市交通的发展,越来越多的城市开始修建轨道交通,部分轨道交通由于受地质及地下空间的限制,采用沿着既有道路的路中敷设高架,......
××线小截面混凝土矩形实体桥墩(详见“小截面混凝土矩形实体墩的设计、施工及模型静载破坏试验”一文, 《铁路标准设计通讯》19......