分析终端区内进场航班各延误措施特性,以协同决策（collaborative decision making,CDM）理论为基础制定相应的分配策略调度进场航班,......

随着我国经济水平蓬勃发展和航空运输业高速发展,多机场现象不断涌现。多机场地区机场布局密集、空域结构复杂、空中交通流量需求......

为了解决多机场地区日益严重的交通拥堵及大面积航班延误问题,提出了一种基于延误分配的多机场航班排序模型。通过分析多机场终端......