拉延筋阻力相关论文
以非线性有限元软件Dynaform为平台，对新能源地库车D6176的驾驶室顶盖的冲压成形过程进行数值模拟，通过对比分析车顶盖的最大减薄率......
分别对开裂的1#板材和不开裂的2#板材的焊缝质量和力学性能进行对比分析,2#试样塑性应变比r值高于1#试样。杯突和金相实验结果表明......
以某汽车的侧壁板的拉深成形为例,研究了基于神经网络的拉延筋阻力(DBRF)的优化和拉延筋反向设计方法.以反映拉深成形效果的参数最......
板料冲压成形工艺广泛应用于各种工业生产领域,是薄壁金属零件的主要成形方法。由于冲压成形工艺的复杂性,导致在某些复杂零件和新......
在模拟软件Dynaform中，将文献[3]中建立的拉延筋阻力计算模型作为等效拉延筋使用，模拟分析了表盘座某部件的成形。分析结果表明，在分......
由于单元多、复杂件的回弹很难预测和控制。基于应变增加降低回弹理论，采用变拉延筋阻力方法，对复杂覆盖件的回弹进行了控制研究。拉......
拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用。利用拉延筋可以调节和控制板料的变形程度和变形分布，抑制破裂、起皱、面畸变等......
通过介绍翼子板基于DYNAFORM的拉延模的设计分析过程，阐述了运用CAE对拉延模设计的基本思路。......
以某汽车的侧壁板的拉深成形为例，研究了基于神经网络的拉延筋阻力（DBRF）的优化和拉延筋反向设计方法．以反映拉深成形效果的参数最大等......
