变压边力相关论文
运用有限元分析技术和优化技术,实现车身覆盖件的薄板冲压成形变压边力多目标优化，以减少冲压成型缺陷为优化目标，以变压边力曲线特......
冲压生产中形状较复杂的不等深盒形件的拉深工艺和模具设计也都较复杂.本文以汽车装饰托盘为例,阐述该类型盒形件反求中的曲面重构......
根据自动冲压线偏心式压力机连续模式下的行程功曲线,借助AutoForm软件对某车型顶盖外板拉深成形过程进行了有限元分析,并采用数值......
汽车工业的快速发展以及能源危机的加剧,对汽车的轻量化目标提出越来越高的要求,近年来,汽车轻量化已成为汽车工业发展的主要趋势......
通过采用DYNAFORM软件进行数值模拟试验,确定出在定常压边力曲线控制下矩形件拉深成形压边力变化安全区的取值范围,然后根据该试验......
针对矩形件的变压边力成形原理设计了专门的控制系统和模具。按此原理对100t四柱液压机进行了控制系统的改造,制造了相应的模具,并......
采用变压边力加载方式对汽车翼子板的冲压成形过程进行研究。运用Dynaform软件对汽车翼子板的成形过程进行有限元仿真分析。仿真结......
本文提出了一种机械工兵变压边力拉深模具结构,在冲压拉深过程中压边力可以根据需要作合理变化,能较好地满足拉深工艺的要求.基于......
随着板料拉深成形技术的飞速发展,人工智能技术与塑性成形技术的结合越来越受到重视。人工神经网络作为智能技术的一支新生科学,通......
以5052铝合金方盒件精确冲压成形为研究对象,通过拉伸试验获得材料的性能和参数,绘制应力-应变曲线,考虑到材料的各向异性,建立505......
随着工业上对钣金件成形质量要求的不断提高，影响钣金件高质量成形的问题也越来越被重视起来，与恒压边力压边相比，变压边力压边可以有......
在板料成形领域，回弹是模具设计中要考虑的关键因素，零件的最终形状往往取决于成形后的回弹。零件的最后回弹形状是整个成形历史的累......
薄板冲压成形是汽车车身开发、生产中的一个关键环节.提高板料成形性能,减少成形过程中的起皱和开裂等缺陷成为各汽车制造企业增强......
液压装备是国家的战略性支柱产业,是许多重大工程的基础。随着高温合金、钛合金等新材料新工艺的发展,航空航天、石化能源中所需大......
压边力是许多复杂零件拉深成形过程中必不可少的一个重要工艺参数，起皱、破裂等失稳现象都可以通过压边力调整来进行有效控制。特别......
随着人们对汽车轻量化问题越来越多的关注,薄板成形技术已经成为研究的重点方向之一。新材料的开发和使用已使传统恒压边力技术难......
板料冲压成形工艺广泛应用于各种工业生产领域,是薄壁金属零件的主要成形方法。由于冲压成形工艺的复杂性,导致在某些复杂零件和新......
目前，拉深成形工艺已成为获得不规则复杂零件的手段之一。在板料拉深成形过程中，影响成形质量的因素很多，压边力的影响尤其明显，并且最......
压边力的大小是影响拉深成形质量的关键因素,本文先简单介绍了国内外变压边力技术的发展现状,以及各种现代控制理论在变压边力技术......
在分析筒形件传统的拉深方法存在不足的基础上,指出对其采用液压拉深的必要性.针对筒形件拉深主要失效方式为法兰部分起皱和筒底拉......
该课题以深冲钢板三代产品的典型代表IF、 08Al、SPCC板为研究对象,进行了相应模拟成形性试验,具体评价了这三代钢板模拟成形性能......
本文主要介绍了压边力在板料拉延成型过程中的作用.相对于传统使用的恒定不变的压边力,变压边力采用分段形式,可以根据拉延成型过......
本文以原有HHP28-120双动液压机为基础，在其液压系统中加入比例控制环节，并对比例阀的配套油路进行了修改，搭建了变压边力液压控制系......
板料冲压成形是一种重要的塑性加工方法,是现代工业的基本制造手段之一,随着对冲压件质量的要求越来越高,对冲压生产工艺优化控制......
板材成形是一种重要的塑性加工工艺，具有尺寸一致性好、精度高、成本低、力学性能优良等诸多优点，在航空航天、汽车制造以及铁路等国......
为了满足压边力随行程和位置同时变化,提出一种液压机压边力二级调节控制系统:基于电液比例技术和PID实现对一级液压垫力的双闭环......
采用充液拉深新工艺,以车灯反射镜为研究对象,首先提出运用变液压力和变压边力优化组合的方法,结合正交设计,运用板料成形数值模拟......
利用数值模拟软件Dynaform研究了可变压边力对铝合金板拉延性能的影响,包括随时间变化的压边力对圆筒形件成形质量及特征节点应变......
研究了泡沫铝三明治板材U型弯曲工艺,综合运用试验、塑性力学理论分析了泡沫铝三明治板材冲压成形边缘泡沫铝挤出、界面剥离、剪应......
通过DYNAFORM有限元模拟软件建模,模拟了200℃时AZ31B镁合金盒型件热拉深成形过程中压边力参数的变化以及成形规律。在设置压边力......
拉裂和起皱是板材拉深过程中的主要失效方式,研究表明,合理的压边力能有效降低拉深失效的可能性.本文通过数值模拟的方法把变压边......
冲压生产中形状较复杂的不等深盒形件的拉深工艺和模具设计,一般比较复杂.本文以汽车装饰托盘为例,阐述该类型盒形件反求中的曲面......
以方盒件为例,对其成形时的压边力进行优化设计,为优化方盒件拉深成形质量提供了行之有效的途径。
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针对矩形件的变压边力成形原理设计了专门的控制系统和模具.按此原理对100t四柱液压机进行了控制系统的改造,制造了相应的模具,并......
建立了铝合金盒形件拉深成形的有限元分析模型.利用数值模拟软件DYNAFORM,研究了整体压边和分块压边随时间和位置变化的变压边力(V......
焊缝两侧材料变形不均匀和由此引起的焊缝移动是拼焊板成形过程中需要解决的难题.应用动力显式数值模拟软件,研究了线性渐增和渐减......
为解决难变形材料成形过程中常温难成形、高温易氧化等难题,提出真空环境热拉深技术.在真空加热技术和变压边力拉深技术的基础上,......
为了有效解决实际生产中优化汽车前轮罩板拉深成形工艺的问题，根据左右轮罩板件的结构及性能要求，设计拉深数模及其工艺，在恒定压边力......
在参考文献[1]力学建模及解析的基础上,以分散性失稳理论为依据,考虑厚向异性,求得方盒形件分块变压边力成形过程中出现壁裂和底裂......
为有效解决实际生产中汽车前轮罩拉深成形困难、产品质量差的问题,采用变压边力控制技术对其拉深成形过程进行研究,得出U型变压边......
基于动力显示有限元软件eta/Dynaform对翼子板的拉深过程进行数值模拟,对恒压边力和变压边力拉深成形结果进行对比。结果表明:在其......
目的为了提高侧围外板成形裕度,降低拉延开裂风险。方法运用CATIA软件设计了侧围外板精细化工艺模面,并借助AutoForm软件对侧围外......
利用有限元软件LS-Dyna3D研究了盒形件的整体压边圈和分块压边圈分别在恒压边力、变压边力(随凸模行程和压边圈位置变化)情况下的......
