整车悬架系统相关论文
自供电自传感磁流变减振器是在传统磁流变减振器的基础上集成馈能发电机自供电模块和振动信号自传感模块构成，馈能发电机回收振动能......
由一种过滤反馈信息控制方案和一种输入退耦变换技术整合而成的主动悬架控制方法。专为整车悬架系统而设计。通过内控制循环（乘坐控......
磁流变阻尼器(MRD)对实现智能车辆悬架系统具有重要的应用价值.在建立整车7-DoF悬架系统模型和修正的MRD Bouc-wen滞环模型基础上,......
模糊控制越来越多地应用到悬架系统的控制策略中，并取得了很多的成果。但是针对主动/半主动系统的模糊控制算法的研究都是基于1/4车......
