无缝道岔群相关论文
为了明确桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝道岔群制动力规律及其影响因素，根据桥上无缝道岔受力和变形特点，建立了道岔-桥梁-墩台-......
随着我国高速铁路的发展,为了保证列车高速运行安全性和舒适性而使用的无砟轨道也得到很好的发展。同时,为了减小对沿线居民区的滋......
以太中银铁路无定河特大桥上无缝道岔群设计为例，采用有限元法建立了桥上无缝道岔群模型，计算了列车荷载作用下桥上无缝道岔群的强度......
对典型案例的桥上咽喉区无缝道岔群的温度力、道岔部件相对位移和传力件的剪力进行了计算，并与普通桥上无缝线路的温度力进行了对比......
首都机场线地面线道岔区的几组道岔之间距离较近,道岔的受力和变形会受到一定的影响,需要将距离较近的几组道岔作为一个整体进行考......
考虑纵连板式无砟道岔的结构特点,基于无缝道岔、无砟轨道和桥梁间的相互作用关系,建立了道岔—轨道板—底座板—桥梁—墩台一体化......
期刊
基于有限单元法 ,建立了多组无缝道岔相联结时钢轨位移和纵向力的计算分析模型 ,编制了计算软件。并以可动心轨提速道岔为例 ,分析......
研究目的:通过建立"钢轨-扣件-岔枕-道床"无缝道岔群整体有限元计算模型,对客运专线无缝道岔群受力与变形进行研究。提出客运专线......
无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分,能显著提高列车运行速度和平稳性。无缝道岔受力的特点在于基本轨承受附加温度力的作用,......
随着我国高速铁路、客运专线、快速客货混跑铁路和城市轨道交通建设事业的高速发展,相应的工程设计计算工作也越来越多,其中,无缝......
