横向风相关论文
湍流大气中的光传输不仅涉及到随机介质中波传播理论,还涉及到大气湍流的复杂特性。随着高分辨成像技术以及计算机技术的不断发展,......
从理论上分析了光波在水平大气中传播时传播路径上的横向风对理想补偿系统和时间带宽有限的自适应光学系统性能的影响,得到了自适......
以某1000 MW直接空冷机组凝汽器的一组空冷单元为研究对象,建立了物理模型和数学模型,通过计算流体力学模拟分析,研究横向风对空冷......
横向风是造成直接空冷凝汽器迎风侧空冷单元风机进气量降低甚至空气倒灌的主要原因,解决横向风对直接空冷凝汽器的不良影响具有重......
利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程、k-ε 两方程紊流模型，采用有限体积法分析计算了不同车轨结构的磁浮列车横风稳定性，并与轮......
基于二维不可压缩流假设,采用k-ε湍流模型,对横向风中不同来流攻角作用下的YZ22型车辆单体和双层客车车辆单体,以及前者在16 m,后......
基于CFD软件和自然通风湿式冷却塔相关理论，对喷淋区和雨区采用离散相模型计算，对填料区建立了基于Poppe理论的数值求解模型，并通过编......
自然风特别是横向自然风会引起热风回流，造成空气凝汽器（空凝器）换热恶化，影响直接空冷（直冷）机组的安全、经济性运行。利用商业软件FLUE......
针对直接空冷机组受环境因素影响较大的问题，以某电厂300MW直接空冷机组单元为实例，利用数值模拟方法建立了空冷凝汽器单元的计算模......
基于不可压缩二维雷诺平均N-S方程,采用RNG(renormalization group)k-ε两方程湍流模型,对德国ICE(intercity-express)列车和标准......
以模拟包装容器的油池火烧试验为例,利用FLUENT计算流体动力学模拟软件,对不同风速条件下直径为3 m的煤油池火灾进行三维定常模拟,......
基于CFD软件和湿冷塔相关理论，建立了基于Poppe理论的填料区数值求解模型，对喷淋区和雨区采用离散相模型计算。模拟了横向风对冷却塔......
为了节省宝贵的土地资源，高架桥结构在现代高速铁路建设中被大量采用，在高架桥上行驶的高速列车随着合成风向角的变化，其气动特性呈规......
根据三维定常不可压N-S方程和k-ε方程湍流模型,通过CFD流体分析软件对时速180 km的某CRH6型动车组在平地、路堤、桥梁等不同线路......
根据直接空冷机组特点,在建立了空冷凝汽器变工况数学模型的基础上,对某600 MW机组空冷凝汽器变工况进行分析和计算。分别研究了排......
采用数值模拟技术，分别计算了横风中不同来流攻角 下YZ22型车辆单体、铁路16 m预应力T形简支梁桥单体、YZ22型车辆和 铁路16 m 预应......
经过十多年的不断探索、发展,我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就。然而,随着高速列车速度不断提升,铁路沿线噪声污染越发严重......
强风是威胁桥上车辆行车安全的主要因素之一,开展横风作用下桥上通行车辆的行车安全性评估,对于减少车辆行车事故具有重要的意义。......
文章采用计算流体力学方法，针对高架桥高度变化对列车气动特性的影响进行了研究。结果表明，随着高架桥高度的增加，头车的倾覆力矩系数......
外界流场作用下射流火的动力学行为特征,一直是燃烧学及火灾学基础研究的重要对象。空气流动风场会对射流扩散火焰形态、燃烧特征......
数值模拟了在横向风的,不同来流攻角作用下,双层客车车辆单体、铁路24米预应力T形简支梁桥单体、双层客车车辆-24米预应力T形简支......
火焰振荡频率是火灾科学研究领域的一个重要基本参数，对横向风下火焰振荡频率的研究可以为火灾图像探测的参数设置提供理论依据。针......
间接空冷机组的耗水量仅为湿冷机组的15%-25%,可以有效解决火力发电厂面临的水资源短缺问题,因而在“三北”地区具有广阔的发展空......
近十年来,高速铁路因其运行速度快、安全性高、乘坐舒适度高等优点,在世界范围内得到了迅速的发展,中国的高速铁路建设更是处于世......
跨座式城市单轨交通车辆直线段运行时,横向风的作用将会严重影响运行的平稳性乃至安全性能。由此,首先对车辆行驶过程中的横向风作......
利用二维定常不可压缩 Navier- Stokes方程、 k-ε两方程紊流模型 ,采用有限体积法分析计算了不同车轨结构的磁浮列车横风稳定性 ,......
火旋风是一种特殊的火行为,常见于森林与城市火灾中,给生命和财产带来损坏。本质上,它是一般火羽流与周围环境涡量非线性相互作用......
自然风特别是横向风对直接空冷机组的安全、经济运行有着重要的影响.利用商业软件FLUENT,采用标准k-ε模型对横向风对空冷平台流场......
大跨度公路桥梁位于强风环境时，其巨大的桥塔能够对环境风场产生很大的影响。在强横向风作用下时，桥塔的尾流会使通过桥梁的汽车所受......
横向风作用下高速列车在桥上运行时，由于列车风的作用，在列车头尾部必然产生比较明显的三维流动，同时列车中部流场也会因列车运动而受......
采用3维定常不可压缩雷诺平均N—S方程，结合RNGk-ε湍流模型，利用多重参考系法，对横向风作用下ICE高速列车在日本屋代南桥上运行的绕......
为考察横向风作用下桥塔附近风场突变对行车安全性和舒适性的影响,采用计算流体动力学（CFD）数值模拟方法对大跨度悬索桥桥塔区域桥面......
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