本文以某混动动力总成系统中的正时罩盖以及发动机悬置支架为研究对象,通过Altair公司的HyperWorks系列软件中的拓扑优化及形貌优......

通过研究发现,发动机悬置系统对车辆的NVH表现影响比较大,文章通过调整整车悬置长度、悬置强度、正时罩盖(又称发动机前罩盖、正时......

针对某车型发动机正时罩盖在道路试验中的断裂失效问题,采用有限元方法进行疲劳强度分析,发现疲劳结果与试验失效位置一致。根据分......

本文首先通过试验模态分析方法对发动机正时罩盖的模态进行分析,获得正时罩盖的模态频率及相应振型,接着制定方案对正时罩盖的结构......

通过有限元法对发动机用正时罩盖的动态特性进行分析,获得了正时罩盖的模态频率及振型,根据分析结果制作了多种方案对正时罩盖的结......

为改善某四缸增压直喷汽油发动机NVH(Noise Vibration and Harshness),通过优化正时系统相关零部件,进行试验测试,发现优化正时链......

针对铝合金正时罩盖进行铸件结构分析,设计了两种不同方向进料的浇注系统方案,运用Anycasting铸造模拟软件对两种方案的充型过程进......

基于某款发动机正时罩盖辐射噪声问题,通过对发动机整机进行有限元分析,并结合试验测试结果,找到了理论分析与实际测试的契合点;同......