沥青玛蹄脂相关论文
浇注式沥青混合料以其优异的防水性能、耐久性及随从变形能力在钢桥面铺装领域得到广泛应用。当铺装层在运营期出现的网裂、坑槽等......
埋入地下钢管的腐蚀有两种,一种是钢管外表面腐蚀,以电化腐蚀为多;一种是钢管内表面腐蚀,以化学腐蚀为多。为防止这两种腐蚀产生,......
摘 要：本文针对SMA沥青混合料目标配合比设计这一试验检测技术，从SMA沥青混合料定义、组成原理及特点；沥青路面的使用性能；SMA沥青混合......
为了保证SMA路面的施工质量,本文依托宝天高速公路项目,对SMA路面在碎石质量控制、纤维添加、下承层处理、施工温度、拌和、摊铺、......
随着我国基础设施建设事业的高速发展,建设领域新结构、新技术不断涌现,对道路、水利等建设所需的建筑材料提出了更高要求。在这种......
SAM混合料是一种坚韧、稳定、抗车辙、抗滑的特种沥青混合料,因其路面性能优良,近年来被广泛使用于城市道路,本文探讨了沥青玛蹄脂......
随着现代道路交通事业的不断发展，公路沥青路面施工受到了专家学者和一线工作人员的重视，本文主要是为了探讨沥青玛蹄脂碎石混合料的......
简要介绍了应力吸收层SMA-5的目标配合比和生产配合的设计方法,以及生产配合比验证阶段即混合料的试拌、试验段的铺筑、机械设备的......
本文选择一种以玄武岩(B)为惰性填料、以不同比例(5%,10%,15%,20%)的熟石灰(HL)为活性填料,以改性沥青为粘结剂,使填料与黏结剂(F/......
SMA由于含70%以上的粗集料,粗集料相互接触,相互嵌挤,形成＂石石接触＂的坚强骨架结构,而由细集料、填料与沥青组成的玛蹄脂,只是填充......
SMA是一种由沥青结合料、矿粉、纤维与细集料组成的沥青玛蹄脂结合物填充间断级配的粗集料骨架间隙所形成的沥青混合料．它以高强的......
分析了沥青玛蹄脂静态蠕变曲线的特点,应用分段拟合法对曲线的起始与末尾段进行线性拟合,研究了剪切蠕变条件下沥青玛蹄脂粘弹性Bu......
随着车速和轴载的提高,路面的抗滑性能越来越受到重视。常用的石灰岩等路用材料耐磨性差,很难满足沥青路面表层抗滑及耐磨耗的要求......
纤维沥青混凝土是一种高强、耐久、轻质的增强材料，最初应用于预防路面的反射裂缝，我国对纤维沥青混合料的研究较晚，随着90年代SMA（沥......
概述SMA是一种以沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的粗集料骨架中所形成的沥青混合料......
结合高等级公路沥青路面工程实际，讨论沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的马歇尔试验配合比设计方法，提出关键的几项体积指标的解决措施，对提......
结合高等级公路沥青路面工程实际，讨论沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的马歇尔试验配合比设计方法，提出关键的几项体积指标的解决措施，对提......
目前,SMA路面在高等级路面中应用越来越多。在SMA施工过程中,其施工准备、混合料拌制、摊铺以及碾压是几项关键工作;沥青含量控制......
乐山至峨眉山公路改建工程是四川省"建设中国第一山"交通项目的核心工程,按照四川省交通厅和乐山市政府提出的"安全、舒适、环保、......
应用微观力学理论和粘弹性原理,根据Burgers模型建立离散单元模型对沥青玛蹄脂进行模拟。通过数值模拟结果与经过验证的理论公式计......
在沥青混凝土防渗面板工程中，封闭层多采用沥青玛蹄脂材料，其主要成分为沥青和填料。玛蹄脂材料粘度大，施工温度要求高，拌制和施工都有......
在沥青混凝土心墙坝中,混凝土基座与沥青心墙结合能力直接影响着坝体的安全和防渗系统。通过模拟混凝土基座与沥青混凝土心墙的结......
SMA（Stone Mastic Asphalt）是一种沥青纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙的沥青混合料。......
冶勒水电站沥青混凝土心墙大坝是目前在建的国内最高的沥青混凝土心墙防渗工程,其基础比较复杂.为此,通过剪切流变和水平剪切抗渗......
就原材料及施工过程对改性沥青玛蹄脂混合路面的质量的影响进行了分析,并对所有配置的原材料包括：沥青层的碎石、砾石、钢渣、矿渣......
SMA路面在使用上具有很大的优势,但是,在施工工艺和质量控制方面具有比普通沥青混凝土路面更高的要求和标准,要想铺筑一条高标准的......
邢台市郭守敬大道全长7417m,表面层为4cm厚SMA沥青混合料,采用的是SBS改性沥青。按照气候分区情况,选用了I-D型SBS改性沥青,针入度......
从材料质量、拌和、运输、摊铺、碾压和接缝处理六个环节进行有效的质量控制，以达到沥青玛蹄脂路面的高质量要求。......
结合国道205深圳段改建工程（G5202标段）沥青路面工程实际，利用GTM法对沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的进行配合比设计，同时利用马歇尔法对个......
<正>沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面具有良好的温度稳定性和抗疲劳性能,是一种使用性能优良的路面,进入二十一世纪后,在国内逐步得到了推......
通过3种影响因素:高低温、不同级配及不同聚酯纤维掺量,对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)与钢板粘结剪切强度进行试验,研究了SMA与钢板......
为了深层揭示沥青玛蹄脂的粘弹性特性,采用Burgers粘弹性模型作为粘弹性力学行为的数学描述,通过沥青玛蹄脂静态剪切蠕变试验,研究......
以湖南省城郊高速公路大修改造为工程背景,对沥青玛蹄脂混合料（SMA-13）拟选用的木质素纤维、玄武岩纤维的两种混合料性能展开研究,分......
为研究ERS铺装体系在北方地区钢桥铺装中的适用性，本文以中朝鸭绿江界河公路大桥为工程依托，针对铺装结构中EBCL、RA05和SMA-11关键......
大跨径钢桥面铺装是一项技术复杂的工序,尤其是在中原地区,温差范围大,车流量多。本文从材料试验、比选结果及有限元分析方面,介绍......
根据公路建设工程实践,并结合沥青玛蹄脂碎石混合料路面（SMA）施工特点,分析了SMA路面施工工艺及影响路面施工质量的主要因素,从混合......
主要介绍沥青玛蹄脂碎石混合料其特殊的组成特点，配合比设计方法和,主设计时的建议技术要求，确定了矿料级配和沥青用量后，所须的验证......
近年来我国大面积地使用SMA改性沥青混合料作为高等级路面面层,SMA改性沥青混合料因具有抗车辙性好、高温稳定等诸多优点而被广泛......
随着我国高速公路基础建设的快速发展，高速公路建设里程和规模不断增加，据交通运输部公布数据，2016年我国新增高速公路6000多km，总里程......
沥青玛蹄脂碎石是采用沥青、沥青玛蹄脂混合料、纤维稳定剂、矿粉和沥青按一定比例拌和所得的混合料,它经压实后达到规定的强度和......
沥青玛蹄酯碎石：由沥青玛蹄酯填充于间断级配的粗集料骨架的间隙中成为一体的沥青混合料,简称＂SMA＂。沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际......
随着我国经济的高速发展,流量增大,轴载加重以及渠化交通等已成为现代交通的显著特点,沥青路面的破坏状况因此越来越严重。以往,提......
主要从SMA沥青玛蹄脂碎石的特点、试验室目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证几个方面进行了论述,其中,着重对试验室......
1 碾压沥青混合料工况某一施工单位在高速公路路面施工碾压SMA沥青玛蹄脂混合料时，使用两种不同的A型和B型双钢轮振动压路机。在压......
简要介绍了SMA混合料的特点,在油石比相同的条件下,研究了木质素纤维类型对SMA—13沥青混合料性能的影响。结果表明:由于絮状木纤......
