深筒形件相关论文
分析了调速帽深筒形件成形的工艺特点,针对零件在成形过程中易拉裂,拉深系数分配不合理,表面不平整等关键问题,制定了新的工艺方案......
用传统拉深工艺成形铝合金筒形件时，通常是使用压边圈来抑制法兰部分板材的起皱，这将导致法兰区域材料的变形抗力增大而径向摩擦力增......
对LC4薄壁盲底深筒形件的挤压成形进行了力学计算,通过速端图和变形刚性块的合理简化,运用上限法求解模具的受力状态,提出了该类零......
分析了调速帽深筒形件成形的工艺特点,针对零件在成形过程中易拉裂,拉深系数分配不合理,表面不平整等关键问题,制定了新的工艺方案......
对于高径比达1．0以上的深筒形件，采用普通拉深工艺，需要3个以上道次加工3套成形模具。而超塑性胀形又仅能保证成形深度不是很大时零件......
深筒形件导向管模具设计及工艺改进莱阳动力机械总厂（山东莱阳２６５２００）张永军，孙秀梅１工艺分析图１所示导向管是柴油机中的密封零件，材料为Ｈ６２—Ｍ１．０，属深......
对LC4薄壁盲底深筒形件的挤压成形进行了力学计算,通过速端图和变形刚性块的合理简化,运用上限法求解模具的受力状态,提出了该类零......
深筒形件传统上采用冲压-机加生产方式,工件壁厚差和不同轴度大,造成后续机加难、材料利用率低、生产成本高。在综合分析旋压和引......
分析了调速帽深筒形件成形的工艺特点，针对零件在成形过程中易拉裂，拉深系数分配不合理，表面不平整等关键问题，制定了新的工艺方案，随后......
针对航天火箭深筒形零件,传统成形主要是通过多道次拉深或拼焊来完成,这样导致零件制造过程中出现工序链长、零件质量差、一致性差......
