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利用VISSIM仿真技术,对不同流量及不同重型车混入率情况下的干线公路交通流进行模拟,通过对仿真结果的分析,建立交通安全评价参数（......
我国道路交通流以混合交通为主,收割机（自走式）的混入,将对道路交通流产生重要的影响.一方面,由于收割机的阻碍作用,使得小汽车的速......
根据小城镇中小汽车和摩托车混行的道路特征，建立了延误流量的非线性关系模型，并利用实测数据采用回归方法对问题进行求解．通过对实测......
通过分析重载货车造成的移动瓶颈对高速公路行驶车辆的平均速度和平均延误的影响,建立了高速公路移动瓶颈影响效应模型,应用VISSIM......
车辆结构的多元化和车辆各种性能差异导致车流宏观速度与个体车辆微观速度差异是引发各类交通事故的重要原因之一。有关研究表明,......
