渗碳硬化相关论文
论述了准高速机车牵引齿轮用钢及强化工艺中的若干问题，提出主动与从动牵引齿轮可分别选用２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ及１５ＣｒＮｉ６钢，并进行渗碳淬火处理，文中对渗碳淬火工......
测试了准高速机车牵引齿轮用钢２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ、１５ＣｒＮｉ６经渗碳淬火及渗碳淬火＋喷丸后的接触疲劳强度，并与２０ＣｒＭｎＭｏ钢进行了对比。结果表明，３种钢材经渗碳淬火的试件，其......
从国内外齿轮生产的历史及其使用情况来看，目前渗碳淬火仍是齿轮的主要热处理强化手段。尤其是负荷大，精度要求高的齿轮，多数采用渗碳......
一、前言在钢的渗碳淬火组织中,一般除了马氏体成分外还残留一些过冷奥氏体(r_R)。当钢中含有C、Si、Cr、Mo等合金元素,且合金元......
钢件采用表面硬化的方法,其优越性已是公认的。但对于特殊的零件以及小批量生产,采用盐浴工艺时仍需使用氰化钠,从而限制了其某些......
一、前言 真空技术在金属加工方面的应用,过去已有真空熔炼、真空钎焊、真空热处理等。近来在表面硬化热处理方面为了提高产品的利......
过去在气体渗碳的基础理论方面,如渗碳的气体反应式、反应速度系数、碳的活度以及扩散述度等,已作过大量的研究和论述,但在其实际......
业已研究出一种钢在保护气氛或富碳气氛炉中进行淬火、退火或渗碳等这样一些可控气氛热处理的新方法,保护气氛或富碳气氛气体在炉......
1.前言 在渗碳处理方面,气体渗碳已经普及很 久了,我国于1955年开始自己生产气体渗碳 炉。此后不久,美国就开始进行真空渗碳方面的......
【日报《铁钢新闻》一九八三年十二月二十四日报道】日本日立制作所日立研究所研究成功能使金属材料表面渗碳硬化和形成氮化钛覆......
一、导言修复零件的工作在降低材料和能源的消耗方面具有日益重要的意义。由于经济上的原因,用新的零件来代替工作表面磨损了的零......
渗碳是机械制造中常用的一种化学热处理方法。其特点是使工件表面层增加碳浓度和形成较好的碳梯度,从而提高其硬度和耐磨性,但整......
本文研究表面强化处理零件的心部、表层性能与疲劳性能的关系。由结果知:渗碳硬化层较厚、裂纹源易在表层产生的20~#钢780℃淬火的......
渗碳就是将零件放入渗碳介质中,在900～950℃中加热、保温,使碳原子渗入表面,增加钢体表层的含碳量和碳浓度梯度。目的是提高零件表......
钢的渗碳零件渗碳层深度测量及质量评定,国内工厂中基本是按照《JB1673汽车渗碳齿轮金相检验》及《NJ 251 25 MnTiBRe钢渗碳齿轮......
陶瓷层与扩散或淬硬层的复合是今后表面硬化层的一理想技术,本文介绍该技术术现状及今后的课题。
The combination of ceramic la......
重载渗碳硬化齿轮,有时会在表层下产生深层剥落,这是一种特殊的失效型式,对齿轮运行是一种严重危害。如何判定产生深层剥落就成为......
由于低合金钢试样的渗碳层深度并不总是与成品零件的渗碳层深度一致,所以,本文就如何更精确地控制8620和8822钢件的渗碳层深度提......
钢的渗碳硬化层有效深度的硬度测定方法,各国都有标准。其试验原理和方法基本是一致的,只是试验力和极限硬度有所差别。我们对进......
对影响渗碳件有效硬化层深度的热处理工艺因素进行了研究,并提出了达到零件设计要求的有效硬化层深度的控制方法。
The factors i......
1.模具结构如图1所示,模具上四型腔均布在分型面上。型芯拼块(11,14)是由预硬钢制造的,斜顶杆(7,8,20)经过表面渗碳硬化。推杆装......
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新结构活塞销用本标准来代替DIN73124和DIN73125（多看说明）。 1、适用范围 本标准适用于外径为10～80mm,内径
The new structure of......
双圆弧齿轮在我国已有 4 0年的应用历史。从八十年代中期 ,高速齿轮采用调质中硬(30 0 HBS左右 )——精滚齿——离子氮化——珩磨......
1.渗碳零件表面的含碳和残余奥氏体 (参照:气体渗碳法—13表面硬化热处理的缺欠和对策) 2.渗碳处理时应怎样调节CH? (参照:气体渗......
通过对20CrMnMo钢渗碳硬化层的组织结构、层内残余应力和硬度的分布以及渗碳硬化试棒的扭转性能进行系统的分析研究,经综合分析总......
序言在实践中渗碳淬火零件,除规定表面淬火硬度外,一般要规定渗碳硬化深度(EHT)而不是渗碳层深度(A_t),渗碳层深度决定
Preface ......
研究了渗碳层及碳氮共渗层一些最基本的特征,如碳氮浓度分布、显微硬度分布、残留奥氏体量和碳化物等,比较了渗碳和碳氮共渗两种渗......
一、概述活塞肖是用抵抗冲击载荷良好的低碳钢或合金钢制造的。活塞肖的摩擦面须渗碳硬化,然后淬火、配火和研磨,以得到正确的尺......
美国格利森公司先后三次[1979—80年]来华,对该公司提供的三十一台设备进行调试和技术座谈。涉及到冶金和大小轮的热处理问题,摘......
以一个经过抛光和浸蚀的美国费城齿轮厂感应淬火后的轮齿为例,其外部经表面渗碳硬化,芯子进行了热处理,因而齿的强度大、齿面耐久......
表面硬度和淬硬深度是硬齿面齿转承载能力的最重要的影响因素。另外,硬化晶格结构、其含碳量、奥氏体残留量、残余应力和白层(氮化......
本文概述了残余应力对表面强化工件的影响,特别是对渗碳及碳氮共渗零件的影响,以及与过程参数和残余应力的关系;并用计算机模拟了......
介绍了乙炔真空渗碳新工艺的特点、发展现状、工艺流程,阐述了该工艺的实际应用以及今后有待解决的课题。
The characteristics, ......
介绍了德国Reese公司正在开展大型零件的高频加热硬化处理的研究计划,并以大模数齿轮为实例,就渗碳硬化与高频加热硬化处理工艺进......
桥式起重机广泛应用于钢铁、冶金、交通运输、能源、化工、机械、轻工、环保、水利等国民经济的各行各业，在国民经济建设中发挥着重......
该文通过对美国B—E公司生产的45－R牙轮钻机回转减速箱报废了的各齿轮的解剖分析的基础上，从选材与热处理两个方面分析研究了国内生......
美国辉门集团最近为世界最长的悬索桥之一研发出自润滑轴承、桥身的128个球面滑动轴承均采用辉门的DEVA自润滑材料技术．这使得桥体......
用化学成分分析法、金相分析法、X射线结构分析法以及表面硬度、剥层硬度和显微硬度测定法研究了高速钢25W3Mo4Cr2V7Co5和25W6Mo5C......
