狭长基坑相关论文
为了阐明南沙港区软土狭长深基坑围护体系性状，对广州深厚软土地层采用地连墙加内支撑作为围护体系的狭长深基坑实测分析.研究结果......
随着中国的城市化进程进一步加速,高速发展的城市规模和基础建设的迫切需求对设计施工的难度提出了新的挑战。伴随地铁、管廊这一......
扬州瘦西湖隧道湖东段基坑全长580 m,宽度10.2～22.6 m,深度1.24～25.9 m,是典型的狭长且深度差异大的基坑工程。本工程作为扬州市重点......
国家会展中心项目位于软土特征明显的天津市,该类地区具有强度低流变性大等特点,结合该项目基坑工程特点及软土自身受力特点,对该......
结合某狭长形状的深基坑支护工程实例,论述多圆环内支撑的布置原则和设计方法,并提出适用于支护结构设计的圆环内支撑刚度计算公式......
地铁外挂空间项目作为一种新的工程形式在近两年上海第二批地铁建设大潮中逐渐出现。狭长型地铁车站与两侧外挂基坑相继开挖会对基......
某地下站点基坑工程属于典型狭长深基坑,长115.8M,标准段基坑宽23.1M,基坑开挖最深处23M,基坑采用地下连续墙围护结构加支撑系统方......
针对狭长型基坑的特点,提出基坑坑底抗隆起稳定分析方法.对比常用的4种坑底抗隆起稳定分析方法及其异同点,结合2个实际工程进行相......
以北京地铁19号线新宫站基坑工程为例,现场监测了支护体系中桩顶沉降、地表沉降、支撑轴力和锚索拉力,分析了地铁车站狭长基坑开挖......
如何在外部环境复杂,工期压力大的情况下,安全快速的完成狭长基坑开挖工作,一直是基坑工程施工过程中的不可避免的问题。在周边环......
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上海市陆家嘴中心区Z4-2地块公共绿地综合改造工程,地处陆家嘴环球中心东南侧,周边环境复杂。基坑整体呈东西向狭长外形,通过对逆......
轨交15号线上海西站车站深基坑下穿沪宁城际铁路，由于在施工过程中高速铁路处于高负荷运营状态，必须进行暗挖逆作施工。常规推进开挖......
为了保护地铁隧道而划分出的某狭长条形小基坑,集基坑狭小、坑内三轴搅拌桩满堂加固、工期紧张、交通受限等问题于一身,其土方支撑......
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通过泉州津淮街×段采用钢板桩围护进行软土基坑施工的实例,说明钢板桩在同类工程中的技术经济优势,进而阐述钢板桩围护的适用......
港珠澳大桥连接线拱北隧道陆域明挖段全长1 229.895 m,宽度20.7~32.6 m,深度26.7~1.9 m,为典型的狭长且深度差异大的基坑工程。针......
以杭州某邻近既有盾构隧道的软土地基狭长基坑开挖为工程背景,采用PLAXIS 3D软件模拟并结合现场实测分析了狭长基坑分区开挖对邻近......
以电力电缆隧道基坑为代表的狭窄、长条型基坑,由于开挖宽度小于深度,基坑内外侧土层不符合半无限体的假设,其坑底抗隆起稳定破坏......
就基坑工程在开挖过程中的内力和变形规律,岩土工作者已做了大量的研究,但对于狭长型基坑在开挖过程中基坑受力、变形机理的实测和......
北京大兴国际机场指廊基坑工程土方开挖量达111.6万m^3,开挖施工中,在施工区划分、开挖顺序、施工部署、挖运路线、马道收尾等方面......
