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本文研究了顾客批量到达且服务台忙时与闲时故障率不同的多服务台可修排队系统,推导出了系统的稳态平衡方程以及稳态概率值的求解......
研究一类带有非强占型优先权、服务台忙时与闲时故障率不同的M／M／N可修排队系统，在画出系统状态转移图的基础上，得到系统瞬态概率密度......
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