等效阻尼系数相关论文
为研究两端密封型挤压油膜阻尼器流场与阻尼特性,建立了涨圈密封挤压油膜阻尼器三维非定常流场数值仿真模型.基于Fluent软件中的Mi......
大型设备和精密仪器在运行时,产生的振动不仅会对周围环境造成影响,还会降低自身性能。为了保证设备和仪器的正常运转,各种隔振系......
在对有杆抽油系统行为预测上，S.G吉布思提出了抽油系统的预测模型，建立了带阻尼的一维波动方程，在进行有杆抽油系统波动方程的计算时，......
针对某飞机前起落架转弯系统减摆阻尼试验中减摆器等效阻尼的计算,分别按照飞机真实结构运动和等效结构运动两种模式制定试验加载......
利用波浪能驱动垂荡浮子间歇射流装置,实现表层富氧水向深层输移。以浮子垂荡运动水动力行为为研究对象,利用数值模拟研究波参数、......
随着我们对房屋要求的不断提高,我国的建筑正迈入外形越来越美观化,使用功能越来越多样化,居住更安全化的多重方面发展的时代。悬......
所有的建筑结构,都是依靠自身吸收地震能量来减少地震破坏。建筑的梁和柱等受到的力无法被迅速消耗,一旦地震强度超过一定值,结构......
本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能,实验结果表明......
本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究.通过正弦波实验研究其力学性能,实验结果表明新......
该文利用国内外大量核试验现场实测数据总结出的衰减规律，用能量法推导出了适用不同岩土介质的等效阻尼系数，利用该等效阻尼系数算出......
该文对Ｃａｕｇｈｅｙ提出的等效线性化方法进行了改进，使强非线性下等效阻尼系数的计算更为合理；然后基于以上改进的等效线化方法将传统弹性反应谱......
首先简要地介绍了电流变体材料以及电流变阻尼器的基本概念,进而阐明了剪切模式电流变阻尼器、流动模式电流变阻尼器和复合模式电......
为了减少车辆主动悬挂对外部能源的消耗,设计了自供能量主动悬挂系统,建立了车辆半车简化横向悬挂动力学模型,设计了LQG控制器,并......
本文针对天津永定新河特大桥南引桥的抗震问题，采用了铅芯隔震橡胶支座隔震技术，依靠隔震支座延长桥梁的自振周期，增加桥梁结构的附加......
随着建筑密度的逐年增大,结构碰撞已经成地震防灾减灾工程的重要研究课题之一.本文介绍了结构碰撞的基本模型,在研究弹性和粘弹性......
利用MTS-810疲劳试验机对新旧永磁调节式MR阻尼器进行了力学性能测试,对MR阻尼器的力学性能的影响因素进行了分析;计算了等效阻尼......
本文建立了车辆悬架中液压减振器的通用数学模型,通过等效线性化方法,给出了车辆在随机路面行驶时等效阻尼系数的数值解法。文中还......
以减振器示功特性试验为基础，以能量守恒为依据，提出一种以等效阻尼系数为对象的模糊识别减振器阀系开阀点的方法。试验结果证明，该方......
首先简要地介绍了电流变体材料以及电流变阻尼器的基本概念，进而阐明了剪切模式电流变阻尼器、流动模式电流变阻尼器和复合模式电流......
为了克服剪切阀式磁流变减振器阻尼力最大值不够的缺陷,建立了挤压式磁流变减振器的数学模型,得出了挤压式磁流变减振器的阻尼力表......
磁流变阻尼器在长期使用后的力学性能是工程界关心的重要问题。选取了5个在洞庭湖大桥工作了十年的RD-1005型磁流变阻尼器进行了力......
压电材料外接分流电路用于振动和噪声辐射控制。称作被动压电分流阻尼技术。在用压电被动分流阻尼技术控制薄板结构振动和吸声时，压......
天津永定新河特大桥北引桥位于天津塘沽区,地震基本烈度为8度、设计基本地震加速度值为0.20g。为了解决其抗震问题,采用了铅芯隔震......
对木结构节点建立了等效摩擦阻尼系统,依据能量等效原理将榫卯节点干摩擦耗散的能量等效为阻尼力做功,推导了节点关于干摩擦耗能的......
基于Bean临界态模型和Ampere环路定律，通过分析高温超导体内部屏蔽电流的穿透历史，建立了具有典型滞回特征的高温超导悬浮系统非线性......
本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能，实验结果表明新......
为了解决恶劣环境下大跨径斜拉桥斜拉索振动控制问题,提出了永磁电涡流杠杆质量减振器（ELMD）减振技术。基于ELMD的构造特性及减振机......
研究了确定机床固定结合面的等效刚度系数和等效阻尼系数的新方法。采用迭代计算和动态测试相结合的方法，在多种不同结合面条件下进......
新设计三维打印光敏树脂结构,其主要用在减震隔震组合结构中作为阻尼元件.首先利用微机控制电子试验机对其进行静力加载试验,得到......
为提升竖向TMD用板式电涡流阻尼器(PECD)的耗能效率,分别开展了典型竖向电涡流TMD样机的阻尼性能测试与有限元仿真分析,基于相邻永......
在建立液力变矩器的模型基础上,根据能量守恒进行分析、并推导出液力变矩器的等效粘性阻尼系数公式.再通过液力变矩器原始特性对其......
提出一类新的主动悬架系统，称为“能量回馈式主动悬架系统”。它的特点是在对悬架进行减振的同时，将悬架振动的能量吸收，转化为电能储......
准确地估算附加等效阻尼系数对于黏滞阻尼器减震结构的设计具有实用意义。该论文从线性化基本理论出发,通过阻尼器-结构耦合关系分......
天津永定新河特大桥主桥所在地的地震基本烈度为8度、设计基本地震加速度值为0.20g。为了解决其抗震问题,设计地震分组为第一组,场......
以减振器示功特性试验为基础,以能量守恒为依据,提出一种以等效阻尼系数为对象的识别减振器阀系开阀点的方法。试验结果证明,该方......
对于传输距离较长的特高压输电系统,系统的输电能力主要受小扰动稳定的限制。大电源特高压外送系统具有传输距离长、送电功率大等......
考虑空气弹簧橡胶气囊力学特性,采用分数导数Kelvin-Voigt模型和摩擦模型对空气弹簧橡胶气囊进行建模;并基于牛顿力学、热力学、流......
对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型......
以陕西省五里坡特大桥为例,探讨了大跨连续刚构桥中设置阻尼器和隔震铅芯橡胶支座的减震方案。分别计算了是否设置阻尼器和隔震铅......
针对并网逆变器的下垂控制策略与虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略,建立统一的线性化传递函数模型,并......
为了揭示静止同步补偿器抑制电网功率振荡的机理,基于电气转矩分析法通过建立含静止同步补偿器的单机无穷大电网的机电尺度数学模......
提出了一类新的主动悬架系统,被称为"能量回馈式主动悬架系统"。其特点是在对车辆进行减振的同时,将车辆振动的能量吸收,转化为电......
通过对多级杆柱上的微元体进行动力学分析,对现有的Gibbs模型进行了改进,建立了一个新的有杆抽油泵功图诊断数学模型.采用隐式差分......
为明确摆式电涡流TMD质量块受到电涡流阻尼构件的磁场吸引力对TMD振动频率的影响,以及电涡流阻尼磁路布置对板式电涡流阻尼等效阻......
为实现单摆式电涡流TMD构造与磁路优化设计,探讨了TMD装置整体构造,综合理论分析、模型试验与三维电磁场有限元仿真,研究了TMD质量......
