虚拟同步机相关论文
针对现有电流源并网逆变器与弱电网之间的交互稳定性以及新能源高渗透率带来的系统低惯量问题,提出在单一电流源逆变器系统中加入......
将虚拟同步运行的混合储能装置与同步发电机通过虚拟轴耦合，可实现暂态能量的高效传递，提高可再生能源发电系统的暂态稳定性。建立了......
针对并联虚拟同步机各自距离负荷的线路长短不一致，导致并联VSG之间将产生功率环流的问题，提出一种基于自适应虚拟阻抗并联虚拟同步......
实现电动汽车（EV）与电网能量的高效转换，使其具有较高的功率因数和较低的谐波污染，同时减小大规模EV并网时对电力系统产生的冲击，对提高......
通过引入电压电流比例关系，构建了适合用于高压构网型（Grid-Forming）换流器的新型外环电压控制，可与传统内环电流控制组成构网型换流器......
虚拟同步机（Virtual Synchronous Generator, VSG）是提高以新能源为主体的新型电力系统稳定性的有效途径。应用于逆变型新能源（Invert......
随着“碳达峰、碳中和”目标的提出，未来电网日益凸显的“高比例可再生能源、高比例电力电子设备”问题显著影响系统安全稳定运行。......
面对化石能源大量消耗导致的全球能源危机日益显著,新能源分布式发电的并网容量正逐渐增加,但并网逆变器缺乏传统同步发电机的惯性......
近年来随着对新能源的开发和利用,电网开始呈现高渗透率新能源、高比例电力电子装置的“双高”发展特征,随之产生了一系列电网稳定......
电动汽车（Electric Vehicle,EV）的快速发展,使电动汽车并入电网技术（Vehicle-togrid,V2G）正在成为不容忽视的电网调峰工具。电动汽车不......
本文针对蓄电池与超级电容组成的混合分布式储能虚拟同步机控制系统进行改进。提出混合储能功率分配原则，根据不同频率段设计分频滑......
虚拟同步发电机技术解决了分布式发电系统在接入电网时存在的高渗透率、低惯性等问题,然而,虚拟同步发电机中使用的传统并网逆变器......
以风、光为主的可再生能源并网发电系统规模不断扩大,电力系统呈现高度电力电子化特征,发电装备与电网之间控制交互作用加剧,易引......
化石能源不可再生,电动汽车（Electric Vehicle,EV）的发展必将成为主流。电动汽车作为一类新型的可控负荷,大范围地接入智能电网后,使......
虚拟同步机技术通过模拟传统同步发电机特性，使采用变流器的电源具有同步机组的惯量、阻尼、频率和电压调整等运行外特性，是解决新能......
虚拟同步机控制可以模拟同步机的惯性、阻尼和调频特征。针对虚拟同步机运行的储能系统的能量调节问题，提出了自动能量控制，将储能荷......
虚拟同步机（VSG）因集成了传统同步机的运行机制以及电力电子设备控制灵活、响应迅速等优势,成为当前并网技术研究的热点。随着分布式......
目前,大量可再生能源并入电网,由于其出力具有不确定性及波动性,对电力系统频率的质量产生很大影响。储能系统具有响应速度快、精......
该文研究光储虚拟同步机不同运行模式及其控制方法,提出改善储能寿命的VSG选择性投退策略.结合光储特点和电网需要提出光储系统实......
随着新能源渗透率的不断增加,大量电力电子变换器的接入使电力系统呈现低惯量、弱阻尼的趋势,导致系统频率稳定性下降。此外,近年......
地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,具有安全、快捷、舒适、运载量大和节能环保等特点,且运行站间距离短,制动时会产生大量的再......
为了改善功率电子逆变器存在的低惯性和欠阻尼特性,以及提升微网系统的稳定性,提出了一种基于虚拟同步机(vir-tual synchronous ge......
随着分布式新能源发电渗透率的提升,承载新能源发电的微电网成为当前的一个研究热点。由于新能源发电具有随机性、间歇性、波动性......
分布式发电是微电网的主要组成部分,分布式发电间歇性、波动性以及大量电力电子装置接入给微电网电能质量问题带来了巨大挑战,针对......
随着能源危机的加剧以及环境的不断恶化,经济发展与环境保护之间的矛盾越来越显著。为了缓解大量燃油机车对化石能源的消耗以及尾......
在“碳中和”的目标背景下,电网中的可再生能源比例不断增加,使得传统电网面临着功率波动加大、惯性和阻尼缺失等问题。模块化多电......
全功率变速抽水蓄能机组具有的快速功率响应特性可以快速平抑新能源功率波动,提高新能源消纳能力,保障供电质量,具有重要的研究价......
针对多虚拟同步发电机并联运行条件下受扰容易引发功率振荡和频率稳定性降低的问题，提出了一种双二阶广义积分器锁相环（DSOGI-PLL）技......
在虚拟同步电机(virtual synchronous generator,VSG)并联的独立微电网中,非线性负载带来大量谐波电流,线路阻抗差异会导致谐波电......
近年来,新能源和可再生能源在国家政策号召下迅速发展,风力发电作为其中之一,拥有较为突出的优点,具有广阔的发展前景。直流配电系......
当虚拟同步机(VSG)孤岛运行时,不平衡负载的接入会导致其输出电压不平衡.首先分析了不平衡负载条件下VSG输出电压不平衡的机理,提......
针对典型可控负荷电动汽车,提出一种基于虚拟同步机技术的充放电控制策略.采用两级式拓扑进行研究,前级AC/DC控制引入基于充放电模......
在电动汽车储能充放电领域,对电动汽车双向变流器运用虚拟同步机(VSM)技术,可以实现与电网的友好交互与电能质量的显著提升.因此按......
针对采用组网型控制策略(以虚拟同步机控制为例)且考虑电流限幅的电压源型变流器(VSC)暂态稳定性差且失稳机理不明的问题,首先从传......
大量电动汽车(EV)入网可为电网提供辅助调频服务.针对车网互动(V2G)造成的惯量、阻尼缺失的问题,采用虚拟同步机技术,使得EV具有与......
大规模储能的应用能够平抑分布式电源输出功率的波动,提高电网对于分布式电源的消纳性。为提高大规模储能系统并网稳定性,利用传统......
含异步机负荷的虚拟同步机并联系统在遭受严重故障后,存在暂态电压失稳问题,严重影响系统的安全稳定运行。该文揭示了并联系统暂态......
针对风光储荷微网系统大容量蓄电池增加系统建设成本和分布式逆变器并网稳定性的问题,研究了基于预测控制的虚拟同步机风光储荷微......
随着能源的日益紧缺,新能源汽车的应用越来越广泛。电动汽车的充放电接口实现了能量的双向流动,传统变换器由于缺少惯性与阻尼,大......
针对利用虚拟同步机控制进行储能变流器离网并联时存在的功率振荡问题,分析了功率振荡产生的原因,进而提出一种自适应惯性参数调节......
随着高压直流输电的迅速发展和大规模建设,电力系统的结构形态逐步向交直流混联方向发展。电力系统中直流输电比例提高,给系统带来......
考虑到分布式能源并网后对电网系统带来的高渗透率影响,加之传统的并网逆变器不具备旋转惯性的优势,这会增加系统的运行风险。结合......
随着轨道交通行业的迅猛发展,越来越多的城际轨道出现在轨道交通领域。动力动车组具有舒适、方便、快捷等特点,这使得人们把动车组......
