级差效益相关论文
在我国经济活跃发展的大环境下,路桥工程建设融资方式不断变革,对路桥工程的运营管理提出了更高要求,如何在新形式下制定科学合理......
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现代的路桥收费制度开始于 2 0世纪二三十年代。这种基于消费者剩余的收费制度 ,在定价技术上与道路之间的级差效益密切相关。在具......
城市土地不仅是一种自然资源,更主要的是一种资产,这一点已求得共识。本文在研究和分析土地资产特点的基础上,较系统地剖析了土地......
近年来,关于公路收费的讨论有很多,但从经济学的角度来看,大都缺乏对公路收费的系统认识。本文主要从公路的经济属性入手,对普通公......
本文对收费公路的级差效益内容及衡量进行了简要分析,同时也对级差效益研究的意义进行了简要说明,这有利于更好的制定收费公路收费......
本文先对公路收费的合理性分析,如何合理的制定公路收费方法的标准就显得尤为重要,通过级差效益法和成本导向法在实践应用中的一些......
农民争要好地是一种利益驱动,同等面积的土地所能带来的级差效益是农民争要好地的原始驱动力.在有必要调整土地的地方,可以按级差......
以交通量多路径概率分配模型为基础,研究了高速公路分车型交通量转移率对收费标准变化的敏感性;分车型测算了高速公路、一级公路、......
实行道路通行费收费制度作为深化我国公路投融资体制改革的一项重要措施,对解决我国公路建设资金短缺,促进公路网整体路网等级的提......
本文从城市土地级差效益的三个理论问题出发对１９９５ 年以来上海土地级差的现状作了分析，指出土地级差演变的４ 个规律和存在的问题。在此基......
对以前独立收费道路组成的联合收费道路的收费额在原先道路拥有者之间的分配问题进行了理论研究。提出了费率分配法，有效剩余分配法......
为了公平合理地进行公路收费定价，在分析各种收费定价理论的基础上，根据公路级差效益构成要素、车速-流量关系，研究了货物、车辆与旅......
根据不同运输方式带来的收益与付出的代价之间的比较，旅客会选择适合自身的运输方式。本文在此基础上对各种运输方式进一步细分，采用......
城市的旧城由于年久失修，一直处于超负荷的运转状态，多数城市的旧城居住条件很差，住在旧城的居民迫切希望改善住房条件。这些旧城一直......
本文主要介绍了常州电机电器总厂近一年多来如何通过合理分配横向经济联合体内部的经济利益,开展多种经营,深化企业管理,以及实行......
【正】 城区经济的亚中观特性 城区经济是由城市微观经济系列延伸出来的,它具有两重性,即相对于整个城市经济系统来说,是一个微观......
结合宣大公路晋煤外运车辆的重载特性,完善了重载车辆的燃料消耗模型、轮耗模型和大修费用计算模型.分析了重载交通高速公路的级差......
<正>合理收费是一种筹集公路建设资金行之有效的方法。收费标准方法的确定,国内外均有一定的研究,但大多仍处于探索阶段,而且这些......
甘肃的优势在哪里？单就甘肃论甘肃，可以列出若干条：（I）地处大西北的中间地带及大西北通往中，东部的枢纽地位，具有经济地理位置的优势。在......
一、地价的本质 研究地价,首先要研究地价的本质。它是理解复杂的土地交易现象的一把钥匙。地价的本质就是地租。地租的本质就是土......
公路级差效益理论是影响公路车辆通行费标准最重要的经济理论之一，该理论可作为判断是否应当收取车辆通行费以及车辆通行费标准是否......
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随着公路事业的发展，公路收费公平问题日益引起人们的关注。当前，许多专家和学者对于收费公平问题主要以定量分析为手段，关注车辆通行......
一、控规的作用及内容１控规的作用控规是规划设计与实施管理的交汇点，是分区规划（或总体规划）和实施性详细规划之间的一个层次，它为建......
<正>一、引言高速公路是国民经济和社会发展的重要基础设施,具有建设周期长、环境复杂、技术含量高、资金需求量大等特点,在当前经......
<正> 近几年省级金融部门针对民族地区的实际情况,先后制定了一些特殊金融政策。突出地体现在1990年9月的民族金融工作会议上确定......
一、收费公路的发展 1国外收费道路的发展 18世纪末，美国私营公司完成的由费城到兰开斯特公路是世界上第一条具有重要......
<正> 冶金矿山建设和生产的根本任务在于:一方面为国家提供矿石原料;另方面为国家提供盈利,缴纳税金,增加财政积累。因此,每个矿山......
１．公路（桥梁）收费制度的理论基础目前，在收费公路上行驶的车辆实际上是双重付费的：一方面，需按照有关规定缴纳公路养路费；另一方面，需为使用......
为了公平地对还贷性高速公路成本进行分担,在分析了各种定价方法如何分担成本之后,以公共产品理论界定了还贷性高速公路产品属性,......
改革开放来,随着国民经济的快速发展,中国原有公路状况不适应经济发展的矛盾日益显露,在加快基础设施建设过程中,适应市场经济要求......
本文以京藏高速公路拥堵为例,分析了我国高速公路网络化、规模化发展趋势下,高速公路收费管理存在的主要问题及其成因,然后以高速......
“贷款修路、收费还贷”是我国为加快公路建设与发展作出的一项重要决策，这项政策实施以来，较好的缓解了公路建设资金短缺的矛盾，极大......
目前对收费公路问题的讨论很多,但缺乏从经济学角度的系统认识,从公路的经济属性出发,解析高速公路和一般公路的经济属性的异同点,......
随着我国收费高速公路的发展,道路的经营者和使用者都迫切需要建立规范的高速公路收费标准。结合中国的实际特点建立收费标准模型,......
公路收费是筹集公路建设资金的一种行之有效的方法。我国通过近年来探索性的实施,明确认可了公路收费,并逐步完善公路收费制度。通......
收费公路由于具有某些商品属性和级差效益特征，可以采取“过路收费”的方式来补偿其价值。但其收费标准不应超过其级差效益。实践中......
【正】 (一) 当前,由于我国仍处于新旧体制的转换时期,企业集团在发展中面临着来自各方面尤其是利益分配方面的困扰和挑战。 1.利......
<正> 经济利益是企业联合的纽带。企业集团的利益分配合理与否,在很大程度上决定着集团凝聚力的高低。如果企业集团内部利益分配合......
