纯碳纤维复合材料车体相关硕士博士期刊学术论文

采用长定子空心线圈+永磁同步直线电机牵引,永磁电磁混合悬浮系统,牵引效率提高20%,悬浮能耗降低60%,满足电磁铁的最高温度不超过8......