衬砌受力相关论文
依托萍乡至莲花高速公路A4标段白竺3号隧道加固工程为背景,采用有限元模拟方法建立二维数值模型,分析设置不同抗滑桩长度对浅埋偏......
本文以原设计客运专线隧道衬砌断面存在的不足为出发点,改变传统的隧道设计习惯,突破设计暂规中不适合客运专线隧道建设的某些条款......
目前,在我国东北等高纬度高寒深季节冻土区,强风化围岩老旧隧道由于季节冻土区春季融化,冬季冻结的特点,隧道衬砌频繁出现渗漏、挂......
大断面公路隧道其扁平化的衬砌结构使衬砌受力趋于不利。本文以重庆双碑隧道为依托,展开现场测试和数值模拟,研究大断面隧道二次衬......
为研究隧道不同截面形状对衬砌结构力学性能的影响,采用荷载-结构法建立隧道衬砌温度场计算模型,并根据双正弦函数叠加气温变化模......
以成都双流机场隧道为工程背景,采用大型通用有限元分析软件ansys建立数值计算模型,对明挖隧道基坑支护桩及衬砌受力、变形进行研......
建国以来,我国铁路隧道衬砌结构的设计,主要是采用普氏理论和拉-布氏衬砌计算方法。大量的工程实践和科学试验证明,按照这一理论......
一 观测任务 哈尔滨市某地下工程的主体工程是主干道,其施工方法是上下导坑,先拱后墙。从断面上看,洞室呈马蹄状,衬砌是由拱部、......
该文首先综述了国内外盾构隧道衬砌结构的设计现状和发展过程。然后结合作者近期的研究工作试图对盾构隧道衬砌设计方法重新认识，旨......
水工隧洞的设计理念由之前的围岩荷载观已转变为“围岩结构观点”,其中很重要的一点表现在于隧洞的衬砌开裂后内水外渗,在衬砌......
2月22日，南水北调中线穿黄工程两条隧洞开始充水试验。本次充水试验将对穿黄工程隧洞结构的安全性能、衬砌受力和防渗、排水情况及......
以某市地铁区间隧道为研究对象，使用FLAC3D软件模拟分析了桥梁基础下浅埋暗挖法施工过程中，地铁隧道周边土体的变形和衬砌应力分布情......
应变有限元法模拟隧道的开挖修建过程采用二维弹塑性平面应程，引入节理单元模拟复合式衬砌中间的防水层，分析了防水层对隧道衬砌受力......
文章在基于有限元软件ANSYS的基础上，利用荷载-结构模型对G314线奥依塔克。布伦口公路建设项目老虎嘴隧道的衬砌结构进行了数值模拟......
文章结合深圳地铁7号线长距离小净距重叠隧道工程实践，采用数值分析软件计算了不同净距条件下施工时的地层位移及隧道应力，分析净距......
文章依托深圳地铁7号线长距离小净距重叠隧道工程实践，采用数值分析软件计算了不同施工顺序时的地层位移及隧道衬砌应力，分析施工顺......
为找出不等高三连拱隧道衬砌变形的原因和特点,提出相应的施工对策。以京石线DK278＋824～DK279＋389里程段明挖施工的不等高三连拱隧道......
以某富水区山岭隧道为工程背景，通过建立有限元地层结构模型，对隧道结构在高水压力作用下的力学行为进行模拟分析，得出排水率对衬砌外......
近接施工引起的结构稳定性一直是城市地下工程关注的热点问题。以合肥小净距隧道穿越利海大厦办公楼工程实践为依托，建立三维数值力......
为研究公路隧道洞口段衬砌结构受力特性，通过对某两车道公路隧道施工过程中的现场测试，研究了初期支护和围岩压力、钢架内外两侧表面......
针对登攀右线偏压隧道进口段开挖围岩变形过大的实际情况,并根据洞口段偏压地形和工程地质资料,分别建立了未削坡减载和削坡减载开......
炭质板岩是西南地区普遍存在的一种典型软岩,隧道开挖过程中极易发生大变形、局部垮塌等灾害,甚至造成重大经济损失与人员伤亡。以......
本文以大伙房水库输水（二期）工程中抚顺段为例,分析隧洞喷锚支护和预应力环锚混凝土衬砌工程锚具槽设置位置的不同对衬砌内部应力的......
隧道围岩变形和应力场测试信息是工程围岩状态的动态反映，其为工程设计、施工、理论研究提供了可靠的资料，也为岩土工程从强度破坏极......
利用ABAQUS有限元软件对地铁车站进行有限元模拟,车站采用中洞法施工.浅埋暗挖地铁车站的地表沉降和衬砌的受力问题一直以来都被广......
隧道衬砌作为主要支护受力体系，断面的形式对衬砌结构受力有很大的影响。目前国内外地铁隧道衬砌大都采用等厚度形式，依照这样会造成......
研究目的:已有震害调查表明,围岩施工塌方引起的局部缺陷段在地震作用下均出现了不同程度的二衬剥落、错台、整体垮塌等震害,而国......
以某市地铁区间隧道为研究对象,使用FLAC3D软件模拟分析了桥梁基础下浅埋暗挖法施工过程中,地铁隧道周边土体的变形和衬砌应力分布......
随着我国经济、技术和科学的飞速发展,交通运输、水电、水利、城市地下交通和空间利用等,都对地下工程在难度上和质量上提出了更高......
