设计弯沉值相关论文
结合洮镇公路养护工程交通量调查,依据(JTJ014-97),采用APDS97软件,通过轴载换算、累计当量轴次计算及设计年限分析,从理论上说明......
路基及沥青路面材料强度是随季节变化的,相同荷载作用下的路面结构中实际应力、应变及疲劳破坏程度不同季节是不同的.在轴载换算时......
文章介绍了保静线安新白洋淀特大桥桥头软土路基灌浆加固设计施工检测及结果。提出在城市道路软基加固处理方面,选择灌浆方法比其......
本文通过某道路工程的实践,介绍水泥稳定石屑基层施工的质量控制方法。
In this paper, through the practice of a road project......
结合多年工作的实践经验,对目前冷再生沥青路面结构设计的若干问题进行了分析,并提出了一些见解,谨供大家作参考之用。
Combining......
连续刚构桥由于其造型美观、施工简单、行车舒适、经济好等优点使其在我国的桥梁建设中广泛应用。而沥青混凝土铺装层作为连续刚构......
澳大利亚新南威尔士由于把弯拉裂缝看成沥青路面破坏的主要模式,就特别需要以弯沉为标准的结构设计法。就一般设计而言,由于贝克曼......
通过工程实例，对比分析采用《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)与《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000与JTJ 034-93)计算......
本文汲取MEPDG设计理念,提出SP设计理念.针对沥青路面设计实例,首先基于使用年限、交通量、超载等数据变化,计算设计弯沉值和容许......
合理，规范，科学的路面结构设计是保证沥青路面使用性能，使用寿命长短的首要前提。本文作者根据实际自己多年的工作经验，体会，就沥青路面......
从五个方面对采用回弹弯沉值来控制沥青路面施工质量问题，做了比较详细的论述，说明了采用回弹弯沉值控制沥青路面施工存在的问题。......
合理的路面结构设计是保证沥青路面使用性能的首要条件。根据实际工作中的体会，对沥青路面结构设计中存在的问题进行了总结和分析，并......
我国沥青路面设计方法采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论．以设计弯沉值为路面整体强度的设计指标．计算路面结构厚度......
本文重点介绍了水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压等环节的施工及质量控制。工程概况某高速公路路面三标段，全长23.11km，......
1999年8月,我局在省道339线进行了长1.2km,以石屑为主料的基层试验路段,该段原为三级油路,基层为15cm～20cm泥结碎石,面层为2.5cm表......
机械养护是推动公路养护施工转向精细化的核心任务,这不仅对养护机械化程度、养护机械设备的先进性都提出了更高要求,还需要精密的......
作者通过深汕高速公路工程全长 140KM路基用 EQ140实测弯沉，用数理统计方法推导出近似计算方法，经用黄河 JN150验证，成果可靠，为施工检......
黄河标准化堤顶公路既具有一般公路的运输功能,又有别于一般公路的特殊作用,它是防洪工程与道路工程的有机结合。探讨它的设计特点......
针对寒冷地区公路沥青路面设计中应重点考虑的问题,以我国《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)和弹性多层体系理论为基础,建立......
检测路基路面的回弹弯沉值,可以反映路基路面结构的密实性以及路基路面的综合承载能力,通过同设计标准相比较,以确认该公路工程的......
结合铁岭地区沥青混凝土路面工程设计的实际情况,简述沥青混凝土路面工程设计的质量控制要点.......
目前运输车辆中，超载现象相当严重，造成一些路面早期破坏。通过对路面设计弯沉值、层底拉应力及其他方面的分析，找出超载车辆对路面的......
