路基含水量相关论文
结合具体项目就工程概况作了介绍,对路基分层填筑基本原理、分层填筑和碾压的要求进行了阐述,并对该项目的施工工艺作了详细介绍,......
国道205线是连接河源市与珠三角和梅州、江西省的大动脉。由于205线年久失失修,路况差,经常造成交通堵塞,1994年起,河源市委、市......
软基处理是道路施工中直接影响工程进度和工程质量的重要工序。因此,认识软基、了解软基的特性,以便在施工中能够根据具体情况选择......
在北方寒冷地区,路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏,而且也对正常的公路运输构成威胁。因此,如何正确预......
随着公路建设的发展和交通流量的剧增,如何对早期建设的高速公路进行拓宽改造是我们将面临的新课题。本文结合西潼高速公路拓宽工......
针对路基弯沉验收修正地区差异性问题,根据路基回弹模量、弯沉和含水量之间的内在关系,建立了弯沉验收修正模型。根据统计分析实测......
路基土含水量对高速公路的运营质量有着重要影响,本文现结合广惠高速公路工程实际,对加宽区域路基土含水量等工程指标进行试验研究......
高速公路路基的稳定性、耐久性对公路交通的使用寿命具有一定的影响,需要加强对软土路基施工方法优化和施工过程的管理和控制,确保......
高速公路开始修建至今已有将近80年的历史,世界各国的发展水平不一。据不完全统计,至2012年底,中华人民共和国高速公路的通车里程......
许是长年筑路、修桥的缘故,黎黑的面庞分明印着寒暑交替的风霜。他静默如山,仿佛在等待着什么。蓦然话匣打开、一时间,你领略到夏......
一、概述路基强度及稳定性是保证路面整体强度的主要关键。我国公路路基多系土质路基,其强度及稳定性又与其含水量大小有密切关系......
我县地处黄海之滨,通车公路里程为450公里,其中泥结碎石(砖)路面为410公里,占91％,路面的状况直接影响着交通运输事业的发展。泥结......
路基施工中,控制路基土含水量的目的往往只在于保证路基压实度,实际上,能保证路基压实度的含水量变化幅度,即最佳含水量的正、负增......
随着城市化进程的加快,我国交通运输建设质量也在不断升级,道路交通安全也成为当下交通工程施工中的重点问题.本文结合当前道路建......
公路翻浆是公路上所具有的病害之一，特别是每年五、六月份翻浆暴露时期。它严重地破坏路基和路面，降低车速，造成花车运输能耗高，成本高......
通过土工布在公路上的实验、应用，论述和分析土壤含水量与土壤密度的关系以及采用土工布改善路基贪水量、治理软基公路的机理，并用数......
根据兰新铁路路基土的冻胀特性，阐述了疏干排水孔群治理路基冻害的方法和机理，通过分析兰新线试验段内路基含水量的变化，同时通过在试......
针对路基含水量年变化规律的地区差异性问题，在新疆地区典型路段埋设湿度传感器，对路基含水量进行观测，分析路基含水量随时间变化规律......
路基土方含水量过高，一般采取的施工方法是翻耕晾晒，即土场晾晒和路基上晾晒以及二者兼顾，沪宁高速公路无锡段C3标将全部路基土方做成......
通过埋设FDR湿度传感器进行路基含水量观测试验，研究了降雨强度、路基土孔隙率、路面状况等因素对降雨渗流效果的影响。试验结果表......
为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间,应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析,采用区间估计法计算......
针对东南亚地区某市政道路沥青路面龟裂,采用贝克曼梁进行弯沉检测,全面分析沥青路面整体承载能力;结合路面取芯检测与路基开挖探......
为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间,应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析,采用区间估计法计算......
为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间，应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析，采用区间估计法计算了......
提出了利用高密度电阻率法评价填方路基压实质量的方法。通过填方路基填料的击实试验和电阻率测试试验,确定电阻率与击实含水量和......
针对豫东黄泛区道路运营初期出现大面积的路面开裂、水损害、路基不均匀沉陷等病害现象,对豫东黄泛区道路开展了病害检测及评价。......
