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基于鲁棒L2-L∞/H∞的车辆底盘集成控制
基于连续时间系统的鲁棒L2-L∞及H∞性能判据,推导出新的状态反馈的鲁棒L2-L∞/H∞控制方法,并将其转化为具有较低保守性的线性矩......
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车辆工程
鲁棒L2-L∞/H∞控制
车辆底盘集成
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vehicle engineering robust L2-L∞/H∞contro
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