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将车辆系固系统看作一个具有多自由度的弹性体,根据船舶耐波性理论计入船舶的横摇、纵摇和垂荡运动对车辆系固的影响,建立了车辆系......
为验证航区风力达到7级时车辆不绑扎方案的可行性,开展了跟船实测最大横摇角等数据的工作,结合惯性力的计算方法,对装载车辆的安全......
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为对内河水域滚装船车辆系固的安全性进行评估,考虑船舶运动参数的影响,对滚装船车辆所受重力、风力、惯性力、摩擦力及绑索拉力进......