道路选取相关论文
制图综合需要向智能化发展,用专家系统解决自动综合中的一些问题,这是制图学者的普遍共识。智能的基础是知识,如何获取和表达知识,......
本文基于道路网的点、线、面拓扑数据结构,计算了用于道路选取的道路密度、道路视觉长度等参数.以面为单位计算的道路密度,是寻找......
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矢量空间数据是人类社会信息的重要载体。当前各部门生产了不同尺度的矢量空间数据,这些数据具有不同的详细程度,在几何、属性和空......
针对复杂网络模型被广泛应用于道路选取的研究中,少有方法顾及道路网对偶图中多级邻居节点的影响,导致对道路的重要性评价缺乏准确......
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该文首先讨论了空间数据可视化的概念:讨论了可视化中确定选取道路数量的数学方法;提出了将国家基础地理信息多比例尺数据库作为母......
计算了复杂网络中单个节点的信息维数、体积维数和度体积维数,提出一种基于结构分形维的道路选取方法,考虑了道路网连通方式的多样......
道路网自动综合是G IS研究的重要基础理论问题。顾及道路重要性对路网制图综合的影响，采用基于对偶拓扑的复杂网络理论构建城市路网......
地图综合是空间信息处理的热点研究问题。它旨在将空间信息进行概括、抽象,从而实现地图从大比例尺向小比例尺的综合。由于空间信......
随着我国基础设施建设步伐的加快,道路的数量和覆盖程度急剧增长,使得道路成为变化最为活跃的要素之一,对道路要素的自动综合也因......
提出了基于路网层次骨架控制的道路自动选取方法.首先,该方法以stroke为单位,利用中介中心性值对stroke进行层次结构划分;其次,采......
城市道路网是整个城市人流、物流运输的重要通道,是城市赖以生存与发展的重要物质基础。近年来,随着计算机与互联网技术的快速发展......
道路选取是进行道路网地图综合及多尺度表达时的基础。现有的道路选取方法大多是以道路的语义特征和几何特征作为道路选取的依据，较......
地图综合中道路网选取通常要考虑道路的属性等级、几何形状、分布密度、通达性等,常规方法只能顾及部分指标评价对象(弧段、节点或......
针对利用道路自身属性来计算重要度,并进行道路选取时产生的路网不连通、道路悬挂等问题,该文提出一种新的道路属性定权模型。结合......
针对现有算法在计算道路网节点重要度时忽略节点间的相互影响以及道路密度引起的重要度异常等问题,提出了一种基于加权网页排序算......
道路选取是根据比例尺的要求,在道路网中保留相对重要道路、舍弃相对次要道路的地图综合操作。从概念层和操作层对两种不同的道路......
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采用对偶拓扑方法构建基于广义路网拓扑的对偶图,通过引入m阶邻居节点概念,考虑对偶图中节点度、介中心及节点间距离等因素,顾及节......
