高弹性改性沥青相关论文
钢桥面铺装是业界的一项技术难题，本文根据中小跨径钢桥面铺装需要具有良好的层间黏结和防水性能，同时需具备优异的高温抗车辙性......
采用美国“寿命周期费用分析”(LCCA)的方法,对比评价了某高弹性改性沥青路面与SBS改性沥青路面的经济效益。根据试验路的数据资料......
大跨径钢桥作为道路网重要节点,其运营状态对交通网影响巨大。现如今的桥面铺装寿命与钢桥结构寿命严重不匹配,因此针对大跨径钢桥......
高弹改性沥青应力吸收层作为一种新的路面结构形式,在白加黑路面改造中能有效的抑制或延缓反射裂缝的发展,本文主要研究其相关技术......
结合某高速公路罩面工程建设项目,简要介绍了高弹改性沥青应力吸收层的施工过程及质量控制等方面,明确了其关键技术指标;同时对目......
随着公路和城市道路的发展以及钢铁产能过剩,中小跨径钢桥面逐渐增多。钢桥面独特的受力特点对铺装材料提出了更高的要求。现介绍......
采用沥青混合料车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验与四点小梁弯曲疲劳试验,研究了高弹性改性沥青SMA-10的高温性能、低温性能......
采用沥青混合料车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验与四点小梁弯曲疲劳试验,研究了高弹性改性沥青SMA-10的高温性能、低温性能......
采用SK高弹性改性沥青进行室内SMA-10配合比设计,并铺筑试验路,试验结果表明:高弹性改性沥青SMA-10的水稳定性优良,其高温抗车辙性......
随着交通量增长、轴载超重、交通渠化及高温天气等因素的影响,车辙、裂缝成为沥青路面早期损坏的主要形式。沥青路面的抗车辙、抗......
为确定高弹性改性沥青混合料的拌和与压实温度,首先基于国外的研究成果选定拌和与压实温度对应的粘度分别为(0.275±0.03)Pa.s和(0......
