鼻锥相关论文
超高温陶瓷(Ultra-high Temperature Ceramics,UHTCs)指熔点在3000℃以上,且能在高温环境以及反应气氛中保持物理和化学稳定性的陶......
尖锐鼻锥冷却方案是可复用式航天飞行器研究领域一个十分重要的课题.传统发散冷却虽然可以有效降低鼻锥结构温度,但是由于驻点外极......
随着高超声速飞行器飞行速度的不断提升,服役环境也越来越恶劣,为保证航天飞行器安全稳定飞行,必须开展飞行器鼻锥等关键热端部件......
1985～1997年，我们利用面部蝶形皮瓣修复鼻推大部皮肤及部分鼻背软骨、鼻翼等组织缺损6例，效果满意。同时消除眼袋，拉紧面部皮肤，减少面......
摘 要：该文将流体动力学分析理论与边界元声场分析方法结合起来，在鼻锥模型中，导入流场脉动压力数据并在声学网格上转换成气动偶极子......
在航空声学风洞内进行气流内的噪声测量时,需要在传声器前端安装鼻锥,以降低流场波动对传声器振膜的干扰噪声.目前使用的鼻锥,当流......
目前,对汽车发动机排气噪声的控制主要是安装排气消声器.消声器的设计与性能研究主要围绕其消声性能和对发动机功率的影响两个方面......
基于典型的高超声速气动加热飞行环境,利用热流迭代修正方法对轴对称一体化结构高超声速飞行器鼻锥进行结构温度场分析。首先通过......
对高超声速飞行器鼻锥使用迎风凹腔结构作为热防护系统时,凹腔结构的防热效能进行了数值研究。通过与相关实验对比,验证了本文数值......
为保持巡航状态飞艇头部气动外形，有效减小艇体表面应力集中，提升艇首抗褶皱能力，同时满足重量、刚强度及环境适应性要求，设计了一种全......
热防护方法作为高超声速飞行器的一项关键技术,受到了国内外研究人员的极大关注。本文在对现有热防护方法及其相关技术研究现状进......
目的探讨不同类型鼻面部外伤手术疗效情况。方法根据我科室2002年至2010年85例患者鼻面部外伤,Ⅰ型和Ⅱ型（49例）采用传统方式复位,Ⅲ......
空气螺旋桨是把航空发动机的动力转化为飞行器推进力的工具。螺旋桨的发展经历了从兴起到衰落又到兴起的过程。螺旋桨性能的计算和......
该文内容涉及在气流当中进行声学测量存在的传感器自噪声问题。在速度为10m／s以下的气流中测量噪声，通常用泡沫球形风罩可有效降低气......
为了在气流当中进行噪声测量，传声器上必须加装适当形式的鼻锥以降低传感器自噪声。否则，传感器自噪声会过大而影响正常的声学测量。......
