介绍功能安全标准的3个发展阶段,分析ISO 26262道路车辆功能安全标准给新能源汽车产业技术带来的挑战及其推进作用,详细论述了功能......

随着化石燃料的逐渐枯竭和尾气排放法规的逐渐严格，电动汽车逐渐得到了市场的认可，但是与此同时，电动汽车的安全和可靠性问题也越来越......

【正】大联大控股宣布,其旗下友尚代理的德州仪器(TI)的Hercules MS570LS12x/11x与TRM46x微控制器已经过TüV SüD的认证,......

摘要：随着汽车对整车电子系统的开发需求与依赖程度日益提升，电子控制单元软件的开发也越来越复杂。汽车电子软件的开发不同于一般的......

针对ISO 26262《道路车辆功能安全》中没有考量失效模式和诊断策略分析(FMEDA)准确度的问题,在详细分析FMEDA流程及其关键因素的基......

本文以MCU(电机控制器)为被测对象,以故障注入为主要测试手段,分别进行部件级、系统级、整车级的故障注入测试,并对MCU的功能安全......

基于功能安全,本文进行了电池管理系统概念阶段的设计。通过对系统主功能进行失效分析,并结合车辆场景,评估得出了电池管理系统的......

为满足均衡控制系统功能安全要求,根据道路车辆功能安全IS026262标准V型思想制定了系统的开发流程。结合均衡控制系统的功能安全目......

文章将ISO 26262的第3部分概念阶段应用于智能泊车系统开发过程中。通过相关项定义、危害分析以及风险评估确定ASIL等级,提出了该......

基于ISO 26262的第3部分概念设计要求,进行动力总成系统扭矩安全的概念阶段开发,包括对象定义、针对扭矩输出的危害分析和风险评估......