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350kmh中国标准动车组相关论文
高速列车压力舒适性环境特征的实车试验研究
列车高速通过隧道过程中诱发了隧道内剧烈的压力波动,同时也引发了乘务人员和旅客的耳部不适感,由此产生了高速列车车内压力舒适性......
期刊
350km/h中国标准动车组
实车试验研究
压力舒适性环境
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气密效率
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