6082铝合金相关论文
采用末端淬火（JEQ）实验、使用JMatpro7.0模拟软件并结合硬度、拉伸性能测试以及透射电子显微镜（TEM）观测,研究了轨道交通用6082铝合金......
将回填式搅拌摩擦点焊首次应用到铝合金的对接过程中。本文研究了搅拌头转速对2 mm厚的6082铝合金对接接头显微组织和性能的影响。......
采用单轴肩搅拌摩擦焊对6082-T6铝合金型材进行焊接，通过拉伸、弯曲、硬度、疲劳试验和金相分析等，对6082-T6铝合金焊接接头的组织、......
以3 mm厚6082-T6铝合金板为母材进行激光填丝焊接，研究激光功率与焊接速度对焊缝成型、微观组织及力学性能的影响。结果表明，在激光......
6082-T6铝合金具有密度小、比强度高、良好焊接性、耐腐蚀性等优点,成为轨道交通车辆结构轻量化的理想材料。采用搅拌摩擦焊技术进......
通过采用合金成分、力学性能、宏观低倍组织和微观组织等检测手段,针对6082铝合金材质工字型材产品在深加工压弯后出现开裂问题进......
研究了在不同压力下由挤压铸造工艺制备的6082铝合金的热变形行为和微观组织演化。对合金进行了热压缩实验并建立了3-D热加工图。......
表面纳米化（Surface Mechanical Attrition Treatment,SMAT）是通过强塑性变形（severely plastic deformation,SPD）在金属块体材料表面......
6082铝合金作为一种典型的6000系铝合金,具有较高的比强度,良好的机加工性能和出色的锻造性能,在航空和汽车行业被广泛用于生产结......
通过严格控制挤压工艺参数,采用高温低速的挤压工艺,成功挤压生产出用于汽车防撞系统的6082挤压铝合金产品;运用纳博热电阻炉对产......
高转速搅拌摩擦焊是一种新型搅拌摩擦焊技术,在针对厚度为1mm以下的材料,尤其是在铝合金及镁合金的焊接当中表现出了良好的性能,正......
为解决锻造铝合金控制臂的产品质量低、试验优化周期长等问题,以某型号汽车铝合金控制臂典型零件为研究对象,采用逆向工程手段优化......
6082铝合金具有密度低、强度高、延展性好和焊接性强等优点,已成为机械轻量化设计的首选材料。但其构件通常会涉及到弯曲、拉伸等......
接触网是高速铁路系统的重要组成部分,接触网能否正常、平稳、可靠地运行关系高铁的运营效率及安全。接触网关键零部件在服役过程......
高速列车轻量化已经成为目前轨道交通行业亟待解决的问题和未来发展的必然趋势,铝合金因较小的密度和较高的比强度广泛应用于轨道......
利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、X射线衍射(XRD)等分析技术研究了在6082铝合金中添加Er,Y对其微观组织和力学......
为了满足高速列车的轻型化的要求，越来越多的高速列车采用铝合金作为车体的主要结构材料。针对高速轨道列车对于6082-T6合金的高速......
针对带筋板的连杆类锻件,结合有限元数值模拟,得到锻件的等效应变和有效应力,采用电子背散射衍射(EBSD)方法观察了不同应变区域的......
采用高精度多功能微动磨损试验机(MFC-01),结合电化学和摩擦性能测试以及扫描电镜(SEM)和X射线光电子能谱(XPS)分析等,研究了极化......
铝合金具有较高的强度和耐热性，同时还具有良好的耐蚀性和加工性能。随着社会发展和意识水平的提高，人们对节能、可持续出行提出了更......
采用不同的预热温度,通过拉伸、弯曲等试验及金相组织分析,对厚板6082铝合金焊接接头的组织和性能注行研究.结果表明:预热温度越低......
采用冷金属过渡(CMT)焊技术对2.5 mm厚的6082合金板和A35合金板进行了搭接焊。采用电液伺服疲劳试验机以1 Hz恒频率、-1的应力比(R......
对6082铝合金型材进行了固溶处理(固溶温度480~580℃)和人工时效处理。采用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜和拉伸试验研究了固溶......
以6082天桥厚料作为研究对象,研究了固溶时间及停放效应对合金力学性能的影响。结果表明,随着固溶时间的延长,其力学性能先增加后......
为研究焊接速度对3 mm厚6082Al/T2Cu异种材料搅拌摩擦焊接头成形及性能的影响。对焊接试样进行了不同焊接速度工艺参数的搅拌摩擦......
介绍了6082铝合金挤压管材的熔铸、挤压和热处理工艺,合理设计合金成分及各项生产工艺,寻找出生产工艺应用于生产实践中的途径.......
锻造铝合金零件在汽车行业已经得到广泛应用，为了能够生产出高性能的铝合金锻件，获得良好的铸造坯料显得尤为重要。采用不同工艺参数......
针对激光焊接6082三明治铝合金结构,系统地研究了T型接头组织特征及力学性能.实验结果表明：从焊缝中心区,到热影响区,最终到达母材......
通过静态失重试验、动电位极化曲线测试及电化学阻抗谱（EIS）试验，在室温0．2mol/L NaHSO3＋0．6mol／L NaCl溶液中，对6082铝合金搅拌摩擦焊（FSw）......
对比了MIG焊和搅拌摩擦焊两种工艺所焊接的轨道车辆用6082铝合金牵引梁接头,并对其力学性能作了对比研究,指出了搅拌摩擦焊在厚板......
采用真空电子束焊工艺焊接6082铝合金，通过金相组织观察、断口扫描分析、拉伸试验和显微硬度测试对获得的接头进行显微组织和力学性......
铝合金轴类零件在楔横轧工艺中的颈缩缺陷长期困扰着该技术在实际生产中的应用。为准确预测颈缩缺陷发生时的极限断面收缩率,建立......
对42 mm厚6082-T6铝合金FsW接头搅拌区中的"S"线特征进行了详细表征,并研究了不同“5”线特征对FSW接头弯曲性能和拉伸性能的影响......
本文研究了6082铝合金的MIG焊焊接工艺。通过选择相应的坡口形式,选择合理的预热温度,极大提高了6082铝合金焊接接头的质量。射线......
作为广泛应用于航空领域的新型连接技术，搅拌摩擦焊技术能够避免熔化焊过程中形成的缺陷，基于此，本文选择了6082铝合金作为研究对象，并......
通过拉伸、弯曲、硬度试验以及金相分析等对6082铝合金MIG焊接头的力学性能与显微组织进行了研究。结果表明：采用5087焊丝焊接6082......
对半挂车大梁用挤压型材在不同热处理制度下的力学性能进行检测,分析6082型材在不同热处理制度下的力学性能变化趋势,并进行对比,......
应用冷金属过渡焊(CMT)对2.5 mm厚的6082铝合金薄板进行对接拼焊,对比了热输入不同的两种焊接接头1号与2号试样的组织与性能。显微......
针对轨道列车车体铝合金搅拌摩擦焊过程中产生的装配间隙问题,采用在间隙处填充焊丝与焊片的方式对6082-T6铝合金进行搅拌摩擦焊接......
通过拉伸、弯曲、硬度试验以及金相分析等对6082铝合金FSW焊接接头的力学性能与显微组织进行了研究。结果表明．以转速1500r／min、焊......
采用喷砂对铝合金车体用6082铝合金进行了表面处理。采用X射线衍射法测试并对比分析对接、搭接和十字焊接接头喷砂处理前后的残余......
本文介绍了6082铝合金腔体氧化型材的生产实践,通过对淬火方式、时效工艺以及阳极氧化过程控制,分析了型材的表面质量、力学性能、......
6082铝合金是一种典型的6xxx系铝合金,具有挤压、锻造成形性能好,抗腐蚀性能好等优点,因而应用广泛。本文从6082铝合金热成形过程......
研究了不同成分区间下6082合金汽车横梁挤压型材的宏观力学、三点弯曲和微观晶粒情况;结果表明,合金成分(重量含量,%)在Si1.0~1.3,......
在5~25℃/min不同速率下对6082铝合金进行了升温差示扫描量热分析(DSC)试验,通过线性外推和取平均值的方法确定6082铝合金平衡态的......
