Atkinson循环相关论文
应用有限时间热力学理论,在已有模型基础上研究不可逆Atkinson循环最大有效功率性能,导出有效功率表达式.结果表明,Atkinson循环有......
巨大的市场需求和严峻的能源形势对我国汽车行业发展、石油价格稳定、石油安全、排放控制等问题提出了巨大挑战。Otto循环发动机由......
为应对乘用车第四阶段油耗法规,各大车企均大力发展新能源汽车和节能汽车,其中混合动力系统是一个研究热点。但目前国内自主混合动......
学位
能源和环境危机是当今汽车工业可持续发展面临的首要难题，要解决这个难题就必须开发出新的节能环保车型。在制约电动汽车发展的核心......
Atkinson循环汽油机通过进气门晚关来调节负荷,节气门大部分情况下保持全开,很大程度上降低了泵气损失,并且采用比传统汽油机更高......
学位
在严峻的国际经济形势以及日益突出的能源短缺和环境污染的三重压力下，混合动力汽车以其低油耗、低排放、易于实用化的优势已成为当......
针对利用GT-Power详细模型耦合遗传算法（方案1）优化Atkinson循环发动机燃油消耗率时，存在公认的不易收敛且计算缓慢的问题，提出了神经......
介绍日本丰田公司生产的普锐斯混合动力汽车发动机结构特点,以及控制系统的功能。普锐斯混合动力汽车的发动机采用具有高膨胀比Atk......
期刊
建立不可逆Atkinson循环新模型,探索工质变热容、不可逆绝热过程和透过汽缸壁的热漏损失等对热机循环性能的影响.在给定一系列参数......
本文中利用理论计算、结构及参数改进和试验标定相结合的方法,将某自然吸气Otto循环汽油机改 为Atkinson循环混合动力发动机.首先......
对比Otto循环与Atkinson循环，从理论上分析了后者在无节气门节流损失时发动机的节油潜力及原因，提出评定节油率的相关参数为泵气损失......
基于传统汽油机的实测数据建立GT-POWER模型；分析改进成Atkinson循环发动机的节油潜力及爆震指数。先选择3种方案并利用GT-POWER模......
重庆凯特动力某款自然吸气发动机利用RICARDO-WAVE软件建立发动机仿真模型，用实验数据验证发动机仿真模型的合理性：根据Atkinson循环......
上汽乘用车技术中心研发了一款混合动力汽车(HEV)专用发动机,该发动机采用了13∶1的高压缩比、Atkinson循环、高滚流比气道、外部......
在外特性及汽油机常用工况点下，研究了高压缩比Atkinson循环发动机的燃油经济性与排放特性．研究表明：Atkinson循环发动机在外特性工况......
Atkinson循环发动机通过进气门晚关控制负荷,回流过程缸内气经历了变质量压缩.本文结合流体力学和热力学知识,对回流进行理论分析,......
随着全球能源危机与环境问题的日益加剧,汽车行业的发展面临着新的挑战。近年来,在节能与减排的发展趋势下,各国政府和汽车公司纷......
学位
运用GT-Power建立发动机计算模型,研究气门型线、进气歧管形式对1.5,L Atkinson循环发动机经济性和动力性的影响;运用CFD软件AVL-F......
发动机的性能好坏直接影响到混合动力汽车整车的动力性和经济性,基于此,本文在Atkinson循环的理论指导下,运用GT-POWER仿真软件对......
基于发动机燃油经济性升级需求，将传统的Otto循环发动机改为阿特金森（Atkinson）循环发动机，其中，配气机构的改进是完成循环改型的关键。......
期刊
以搭载改型后的Atkinson循环发动机并带有双离合器的单轴并联式混合动力三厢轿车为研究对象,采用逻辑门限值控制方法对发动机和电......
期刊
有限时间热力学主要研究循环的最大功率及相应效率，本文则以功率密度－循环输出功率与最大比容之比－作为优化目标分析Ａｔｋｉｎｓｏｎ循环的性能，以兼顾......
随着汽车工业的发展,汽车保有量的增多,环境污染和能源短缺问题日益突出。在这样的背景下,新能源汽车成为当前研究热点。目前电动......
Atkinson循环是一种高膨胀比循环。与Otto循环相比,Atkinson循环的膨胀行程更长,更能充分利用发动机气缸内高压气体的能量,因此其......
期刊
基于已有文献建立的存在传热、摩擦和内不可逆性损失的不可逆Atkinson循环模型,利用有限时间热力学理论,以循环功率密度(循环输出......
现代先进汽车发动机作为一个复杂的非线性系统,其操作变量高度耦合,并且交互地影响发动机的工作过程和最终性能。以本文研究的Atki......
新能源汽车是解决当前能源与环境两个重大问题的有效途径,而增程式电动汽车作为新能源汽车的一种重要形式,融合了传统汽车和纯电动......
为了探讨Atkinson循环发动机相关性能,运用现有的理论知识对Atkinson循环进行分析,采用数值模拟的方法在一Otto循环发动机模型上实......
期刊
在一台1.6,L自然吸气汽油机上,开展了Atkinson循环和外部EGR对发动机燃油经济性与燃烧特性影响的试验.结果表明,与原机奥拓循环相......
期刊
Atkinson循环利用进气门晚关而不是节气门来控制负荷,减少了泵气损失和压缩功,可以更大程度地将热能转换为机械能,提高发动机热效......
期刊
能源危机和环境保护己经成为全球性的问题，传统内燃机的发展面临巨大挑战，研究高效、节能和环保的发动机技术是传统内燃机产业可持续......
全球性经济危机对汽车工业造成严重的影响,日益突出的能源短缺与环境污染问题,使得汽车行业面临新的挑战。混合动力汽车已经成为当......
学位
传统Otto循环汽油机的负荷为节气门“量”调节方式，在城市路况下进气节流损失严重，造成不可避免的泵气损失，从而导致油耗增加，在一定程......
按照长安475Q混合动力发动机开发要求,利用GT-POWER软件建立了汽油机工作过程的仿真模型,通过外特性数据的对比,用试验验证了所建......
期刊
本文通过换装高几何压缩比的活塞和长进气持续期的进气凸轮轴，结合可变气门正时（VVT）技术在一台1.6L直列四缸进气道喷射自然吸气的汽......
学位
伴随着国际原油价格的节节攀升和我国石油进口依存度的逐渐加重,耗油大户汽车行业的节能减排压力已经迫在眉睫。由于传统内燃机和......
迄今为止,全球范围内的石油危机已经连续爆发过三次,能源的短缺威胁着人类社会的发展,而由化石燃料引起的环境污染问题也成为了国......
为进一步提高发动机热效率,提出高滚流Atkinson循环燃烧系统概念。其特征是采用高滚流气道和活塞组合,配合Atkinson循环和废气再循......
基于 GT-Power软件建立某增压汽油机仿真模型,并通过试验验证模型的准确性.优化原模型配气机 构,设计包角更大的进气凸轮以实现Atk......
基于GT-Power软件建立某汽油机仿真模型并进行验证,设计新的进气门升程曲线,将原Otto循环模型改进为高压缩比Atkinson循环模型。改......
以4G18发动机为研究对象,通过对配气机构和压缩比的改进,使其满足Atkinson循环要求。运用iSIGHT集成BOOST联合仿真,对进排气正时进......
期刊
丰田普锐斯作为世界上第一款量产的混合动力汽车，如今已经历了第一代、第二代及第三代的发展历程。作为其动力源之一的发动机在继承......
