N-K模型相关论文
煤矿作为八大高危行业之一,顶板、瓦斯、火灾等事故案例已屡见不鲜。近些年,随着安全生产水平的提升,虽然我国煤矿安全状况正逐渐......
为探究重型货运交通事故发生的关键因素，从人、车、路、环境4类风险因素的耦合关系出发，构建交通事故风险耦合网络分析模型，运用N-K模......
为提高土石坝的安全性，分析土石坝渗流安全风险源，基于N-K模型，将人为因素、材料因素、环境因素、管理因素等4个土石坝渗流安全风险影......
地铁运营安全风险因素来自人员、设备、环境、管理四个方面，而多个方面因素的耦合作用将会导致地铁运营发生安全风险的可能性增大。......
隧道施工事故的发生往往是多种风险因素共同作用的结果。为解决多风险因素耦合作用对隧道安全施工的影响，在分析了2009-2019年国内1......
我国“十四五”区域发展报告提出,随着城市化的高速发展,经济水平日益提升,应大力推动区域一体化深度发展,把城市群、都市圈作为“......
为明晰水上交通事故风险内在规律和多因素耦合关系,借鉴触发器原理对水上交通事故触发过程进行了分析;运用N-K模型定量研究水上交......
为分析不同风险在高速铁路调度指挥系统内的耦合情况,将风险按照风险来源和事故处理所需工种进行分类,采用N-K模型定量分析风险之......
为研究北京地铁矿山法施工风险耦合特性,从人员、机械材料、环境、管理、施工技术5个维度进行风险耦合分析,采用N-K模型计算不同风......
在地铁施工建设中，存在人为、机械、环境、管理四个风险因素相互作用、耦合，使得施工风险呈增大趋势。通过统计2010-2016年的地铁施......
为减少专家主观判断对软岩隧道大变形事故评估的影响,提出一种从事故出发逆推事故致灾因素耦合机制的方法.在调研69个软岩隧道施工......
以人员、材料及设备、环境与管理等四个方面为视角,系统识别并筛选出17个影响因素;采用系统动力学法分析建筑施工进度风险因素的耦......
随着科技的快速发展和全球经济的深度融合,以知识产权为核心的创新型企业逐渐成为引领中国经济结构转型的重要力量。与此同时创新......
近年来随着我国水产市场的不断发展,冷冻水产品产量与销量均居世界首位。冷冻水产品属于易腐食品,在生产流通中必须以冷链物流为依......
当前,我国处于全面建设交通强国的发展阶段,人们对于出行品质的要求越来越高,单靠控制公路施工质量单因素风险已无法满足要求。而......
为定量分析海上交通安全风险因素间的影响关系,识别导致海上交通事故的关键因素,分别从单因素、双因素和多因素的角度分析了人、船......
为了明确果蔬冷链物流安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响果蔬冷链物流安全的人为、管理、设备、技术、环境5类因素进行了风......
在考虑人为因素、设备因素、环境因素和管理因素间的交互耦合效应的基础上,通过N-K模型量化煤矿顶板事故风险因素的耦合效应,建立......
在事故预防过程中为研究煤矿顶板事故安全风险的变化情况,对影响煤矿顶板事故中的人因因素、设备因素、环境因素和管理因素等进行......
为研究建筑施工安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响建筑施工安全的人、物、环境、管理四大因素进行风险耦合分析,基于N-K模......
为分析航空运输系统脆弱性,提升航空运输系统安全水平。基于脆弱性理论,针对航空运输系统运行特点,提出航空运输系统脆弱性概念,并......
为分析多因素耦合作用对城市燃气管道失效可能性的影响,构建了基于复杂网络的N-K模型;应用轨迹交叉理论分析管道失效可能性因素的......
商业银行战略联盟共生比一般意义上的共生涉及到的组织、因素更多,共生主体之间的关系更加多样、更加复杂,共生成效又存在很大的不......
21世纪以来,我国高速铁路进入到快速发展阶段,其运行速度快、运能大、环保性好、占地少的优点,使其成为国民选择的重要出行方式,为......
为研究地铁施工安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响地铁施工安全的人为、设备、管理和环境等因素进行风险耦合分析,构建基于......
以城市自来水水质事故致因为研究视角,首先识别供水水质风险因素,并从单、双及多因素角度分析供水水质风险因素间的耦合关系,再借......
科技金融的高风险使我国科技和金融结合进入发展瓶颈。首先通过对科技型中小企业在科技创新中各种风险因素的耦合作用进行分析,并......
对国内外114起重大地铁运营事故案例进行详细研究,总结出城市轨道交通运营的主要风险因素包括人为、设备、自然和管理4大类,并基于......
道路交通安全管理不仅要关注单一因素对道路交通系统安全风险的贡献,更应重视其自身存在的诸多薄弱环节的耦合作用对系统的破坏程......
为定量分析风险多因素间互相影响,以民用航空安全统计数据为基础,使用N-K模型和耦合度模型分别对航班运行数据进行计算得到耦合值......
为了定量分析城市快速过境通道衔接节点交通风险致因,基于2010—2017年云南发生的731起城市快速过境通道衔接节点交通事故数据,将......
为控制深水井喷事故风险,保障我国南海深水油气开发安全有效运行,通过调研海上井喷事故案例,从人员、管理、技术、环境等4个方面辨......
为探究民航机务维修不安全事件中风险耦合关系,基于人员、设备、环境和管理等4个方面风险因素探讨机务维修不安全事件风险耦合机制......
为我国铁路危险品运输系统的安全事故预防控制和安全生产提供一定理论和实践支撑,采用N-K模型研究铁路危险品运输系统耦合风险的形......
为了分析高原地区特殊的地质和气象环境对公路交通风险的影响,以2010~2015年云南高原地区发生的6 261起公路交通事故原始数据处理......
为了研究煤矿重特大水灾事故的风险情况,基于事故致因理论对煤矿水灾事故中的人、机、环、管四因素进行风险耦合分析,结合我国2000......
为研究石油罐区火灾爆炸事故风险耦合特性,对石油罐区火灾爆炸事故进行风险分类以及风险因素辨识,分析石油罐区火灾爆炸风险因素耦......
创新是国家强盛、社会发展的主要推动力，创新问题的研究是与时代同步的、内容不断更新的长期课题。 创新活动常常表现出不确定性、......
为研究危化品道路运输安全风险概率的变化情况,本文针对影响危化品运输安全的人、物、环境、管理等,从单因素、双因素和多因素的角......
为了减少民航维修中人的差错事件的发生，基于风险管理理论，结合民航维修的实际生产特点，从人、机、环、管四个方面分析了影响民航维修......
对影响空中交通安全的人为因素、设备因素、环境因素和管理因素耦合的情况进行了分析,并结合我国近10年来发生的空管不安全事件,利......
为深入分析地下厂房施工进度风险因素之间的耦合作用及耦合效应,采用WBS-RBS法识别了影响施工进度的人、物、环境、管理4类风险因......
研究耦合视角下的煤矿瓦斯事故致因模型，从单因素、双因素和多因素的角度来分析瓦斯风险因素之间的耦合关系，并利用N—K模型对2000--......
N-K模型在地铁施工风险管理中的应用,可以有效地探索地铁施工风险管理问题,并且借助模型内风险耦合方法,了解地铁施工风险管理问题......
