随着汽车新“四化”的深入发展，电子电气系统越来越复杂，电子电气架构革新和拓展势在必行。汽车面向服务的架构（SOA）、基于模型的开发......

随着中国汽车保有量不断提高,如何减少新车型的开发时间、降低开发成本,以使车型更好的适应多变的市场已成为主机厂的关注点,而汽......

随着汽车功能的指数型增长,传统的车载网络技术出现技术瓶颈,汽车行业引入以太网作为下一代车载网络来解决传统车载网络带宽不足及......

随着娱乐系统及驾驶辅助系统市场需求增长,使得 ECU(electronic control unit)之间数据传输量成指数形式增长,基于车载以太网的传......

随着更多的高科技加入现代汽车系统，汽车电子电气架构的复杂程度也变得越来越高。汽车电子电气架构设计与优化已经成为一个巨大的工......

摘 要：在汽车电子电气设计制造领域，基于模型的系统工程思想已经开始逐步取代传统基于文档的设计开发流程。面向PREEvison使用的EEA......

随着汽车技术的快速发展和不断变革,新汽车产品中的ECU数量不断增加,导致汽车电子电气系统的复杂性不断提高,汽车产品的功能安全性......

本文介绍基于PREEvision的以太网SOA设计思想,研究通过PREEvision实现以太网SOA设计的方法,实现了PREEvision导出ARXML文件,并导入......

本文分析了汽车电子电气架构设计研究现状，介绍了基于PREEvision的架构设计方法，主要包括需求层、架构层、硬件层、拓扑层等内容。实......

本文介绍了基于模型的整车电子电气架构的设计流程。在电子电气架构工具PREEvision里面用导入的方式建模，进行变量管理及应用，评估计......

近年来,随着无人驾驶的发展,汽车四化即电动化、智能化、网联化、共享化逐渐成为汽车行业未来的发展方向,汽车电子电气架构必须支......

汽车工业快速发展,整车电子电气系统越来越复杂,技术人员应更多考虑如何更加便捷地进行多平台设计。本文主要介绍使用PREEvision模......

目前运用PREEvision进行汽车电子电气架构设计已经成为发展趋势,本文主要介绍基于PREEvision的汽车电子电气架构工具链研究,以及运......

提出了基于PREEvision的AUTOSAR软件开发流程,采用ARXML文件进行信息交互,实现了PREEvision与MATLAB/Simulink软件的无缝对接。通......

随着电子技术的发展,应用在汽车上的模块越来越多,整车电子电气架构也越来越复杂,由于EEA形式多样,采用传统的优化方法无法对其进......

当前汽车E/E(电气电系统基于功能可以分为动力总成、底盘、车身与多媒体几个典型系统。随着移动互联思维的广泛普及,先进驾驶员辅......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

以往电子电气架构设计过程中,人们通过手动方式把输入文件导入PREEvision软件中,很难做到自动分析与数据处理,无法满足用户快速完......

电子技术的飞速发展和汽车功能的不断增加,使得汽车电气系统越来越复杂。汽车电子电器架构为功能实现和子系统开发提供电气集成环......

近些年,消费者对整车的舒适性、稳定性、可靠性等提出了更多的要求。为了满足这些要求,整车电子电气系统的复杂性不断增加,用电设......

<正>针对当下电子电气系统面临的大量功能增加及交互的复杂性,本文提出了以PREEvision电子电气协同平台工具进行架构设计及系列开......

本文依托PREEvision工具对整车电子电气架构设计与优化进行介绍.汽车电子电气架构设计中必须要考虑系统整体优化，并需要提高开发效......

针对整车线束设计中复杂的匹配校验过程,提出了基于模型的线束匹配优化设计方法.利用PREEvision软件作为辅助开发工具,建立线束的......

近几年,中国汽车行业飞速发展,越来越多的电子电气功能出现在了汽车上。设计与开发汽车电子电气架构成为一个相当巨大的工程,涉及......

针对主机厂线束设计中保险丝与线束匹配设计复杂低效的问题,开发一种基于电子电器架构设计软件PREEvision的匹配系统。通过PREEvis......

介绍目前运用PREEvision进行汽车电子电气架构设计的现状,描述如何运用PREEvision工具进行汽车电子电气架构设计和用此工具给设计......

提出一种基于PREEvision(基于模型)的电子电气系统/架构设计方法,从用户需求定义开始,到系统功能逻辑/软件架构,硬件架构,将功能部......