RAP料相关论文
沥青混合料的再生、温拌、改性技术是沥青路面的三个重要课题,在固废利用、节能减排、路用性能改善等方面具有重要意义。论文依托......
沥青路面在重载交通、外界自然因素的长期作用下,逐渐变硬老化,导致沥青路面产生裂缝、水损害等各种形式的破坏。随着沥青路面大、......
本论文主要对RAP料的分档筛分进行了详细的研究,为了减小RAP料在实践中的变异性,在本文中采用了多级分档的方法,经级配分析及路用......
通过分析铣刨的RAP料中旧沥青和级配的组成情况,采用再生剂对RAP料掺量为90％的热再生混合料进行配合比设计研究.通过室内试验,对再......
通过18cm厚水泥冷再生底基层与10cm（12cm／15cm）厚RAP料柔性底基层的对比,利用路面应力计算软件BISAR3.0,分析了RAP料作为路面柔性底基......
本文研究主要是利用旧沥青混合料RAP料作为骨料来进行冷再生混合料级配，从而从根本上解决旧沥青混合料的堆积问题以及降低工程维护......
采用改进后的马歇尔试验方法进行高掺量RAP乳化沥青冷再生混合料的配合比设计,最终确定出RAP料掺量为98%、水泥掺量为1.5%、乳化沥......
在室内试验的基础上,对低水泥剂量复合水稳进行了工程实际应用,介绍了低剂量复合水稳基层的原材料、配合比和质量控制措施,展望了......
通过RAP料的级配分析、RAP结团状况分析、RAP料中旧集料级配及残余性能分析以及RAP料中旧沥青三大指标试验,对旧沥青及矿料的性能......
依托福建省某高速路面预防性养护工程,采用最大理论密度线理论设计了再生沥青混合料级配,通过马歇尔试验研究了RAP料在86%、90%、9......
针对旧路改建中RAP料作为柔性过渡层时其级配多变的情况,使用灰色关联度理论建立了以分计筛余通过率作为评价指标,以级配碎石底基......
加州承载比CBR作为国际道路上公认的道路评价指标,在柔性基层、底基层评定上有着广泛的应用,采用路面材料强度仪,对RAP料做浸水前......
泡沫沥青冷再生混合料一般作为道路基层材料使用。已有的工程实践验证，泡沫沥青冷再生基层强度是影响道路寿命长短的关键因素。而级......
对RAP料掺量为35%的AC-20C热再生混合料配合比设计进行研究,分析铣刨的RAP料特性。通过RAP料与新集料的掺配比,确定新沥青的最佳用......
以甘肃省某国道嘉峪关段公路养护工程为研究载体,探究厂拌热再生沥青路面施工技术应用。分别从混合料混合比设计、试验材料选用、......
泡沫沥青冷再生混合料能充分利用旧有路面材料,节省成本且有节能、降耗、环保等多重优点。基于此,结合广东省佛山官西线某公路段,......
沥青路面在长期使用过程中，经过交通荷载及自然因素的作用，逐渐老化变硬。具体表现为沥青变得硬脆，延伸性降低，从而导致沥青路面产生裂......
本文首先回顾了厂拌热再生技术的发展历程,其次从沥青回收旧料(RAP料)掺加比例、旧沥青再生以及再生生产工艺等方面分析了目前厂拌......
针对再生沥青混合料旧料利用率偏低的问题，基于厂拌热再生技术，采用添加单级配新料调整再生沥青混合料的矿料级配方法，掺加高标号新沥......
