SUS301L不锈钢相关论文
SUS301L奥氏体不锈钢具有良好的综合性能,已经广泛应用在轨道客车行业。目前,轨道车体的侧墙采用激光搭接焊的方式实现连接,在轨道......
在不锈钢家族中,奥氏体不锈钢是使用最广泛的一类不锈钢。亚稳态奥氏体不锈钢SUS301L除了具有优秀的耐蚀性能、成型性能和耐热性能......
针对不锈钢在轨道列车上的应用，研究了SUS301L不锈钢的激光拼焊，讨论工艺参数及拼焊间隙对焊缝成形的影响，测试拼焊接头的抗晶间腐蚀......
会议
为了提高暖通用SUS301L不锈钢表面的综合性能,在低温(500℃)和高温(900℃)2种温度下对其表面实施渗氮形成离子渗氮层,通过试验测试......
期刊
针对2mm厚SUS301L不锈钢薄板进行CO2激光-MIG复合焊接实验,研究了保护气体、热源间距、电弧电流、激光功率等工艺参数对焊缝成......
期刊
国产SUS301L不锈钢调修加热温度在450~850℃范围时,存在晶间腐蚀倾向,应对热处理后不锈钢试样进行晶间腐蚀试验,以评估其耐腐蚀性......
期刊
本文选用材料为轨道客车车体中用量较大的SUS301L不锈钢,通过对SUS301L三种不同调质状态下母材和激光焊接对接接头的组织和力学性......
期刊
近年来,不锈钢被广泛用到工程结构中,相比较传统钢材,不锈钢具有更好的力学性能。在轨道交通领域,随着我国高速铁路的发展对车体轻......
采用光学电镜、扫描电镜和X射线衍射等测试方法研究了SUS301L不锈钢TIP-TIG焊接头的组织;通过维氏硬度计和电子万能试验机研究接头......
期刊
研究了SUS301L不锈钢电阻点焊的工艺。结果表明：选用中等偏硬一些的焊接规范。可以获得较理想的点焊接头，接头的外观、平滑度及熔核......
期刊
阐述了不锈钢车体单、双层结构的基本形式,并对两种结构的优缺点进行分析,通过实际应用将单、双层板综合使用,将各自优点充分发挥......
期刊
研究SUSS301L不锈钢激光焊搭接接头的疲劳性能,并获得相应的S-N曲线及条件疲劳极限,通过宏观断裂形貌和疲劳断口分析,探讨SUSS301L......
期刊
当今社会，经济、文化高速发展，城市化进程不断加快，城市人口密度不断增加，现如今的城市交通已不能满足人们的日常出行要求，而轨道交通具......
学位
不锈钢车体具有轻量化、高强度、使用寿命长、经济性好等优点,因此,国内外大量开展不锈钢车体的研究和应用。不锈钢车体的主要焊接......
学位
针对2mm厚SUS301L奥氏体不锈钢薄板进行CO2激光-熔化极惰性气体保护电弧(MIG)复合对接焊试验,深入分析了焊接接头不同区域的显微组......
期刊
在综合分析SUS301L系列不锈钢主要特性的基础上,提出城轨车辆车体的选材思路与原则,并结合城轨车辆的车体结构特点和静强度仿真结......
期刊
SUS301L系列奥氏体不锈钢及系列等效产品由于其良好的抗晶界腐蚀性及力学性能已成为轨道车辆车体制造的主要材料。激光焊作为一种......
期刊
