THUMS相关论文
Biomechanical behavior of brain injury caused by sticks using finite element model and Hybrid-III te
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翻滚作为道路交通事故中相较特殊的一种碰撞形态,具有发生率低,伤亡率高的特点,同时也是成因最为复杂,影响因素最多的事故类型。然......
Biomechanical behavior of brain injury caused by sticks using finite element model and Hybrid-Ⅲ test
Objective: To study the biomechanical mechanism of head injuries beaten with sticks, which is common in the battery or a......
为研究不同条件下与汽车碰撞时电动两轮车骑行者与自行车骑行者的碰撞损伤差异,以车速和碰撞位置为变量,利用有限元分析软件对THUM......
文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低......
随着汽车保有量的激增与现代汽车速度的提高，汽车在给人类社会带来巨大物质文明的同时也带来了危害与伤痛，与道路交通飞速发展相伴生......
丰田汽车公司与丰田中央研究所共同改进了用于电脑分析汽车碰撞事故中人体损伤状况的虚拟人体模型THUMS(Total Human Model for Sa......
<正>近日,丰田汽车公司(以下称"丰田")的虚拟人体模型第5代THUMS上市销售。THUMS是"Total Human Model for Safety"的简称,是一种......
我国汽车正面碰撞试验中使用的是HybridⅢ系列假人,该系列假人代表西方人体几何尺寸。由于中西方人体几何测量学尺寸存在一定差异,......
随着交通事故中行人及两轮车使用者等弱势道路使用者所占的伤亡人数比例增大,行人保护对减少事故伤亡比例有着重要的意义。大多数......
由于东西方乘员的人体测量尺寸存在明显差异,使得针对混III系列假人设计的汽车约束系统可能不能有效地保护中国乘员在汽车碰撞过程......
现实道路事故中发生碰撞的两车质量、类型和前端结构的几何外形等参数存在着较大差异。同时,其碰撞速度、角度以及区域等工况参数......
