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大涵道比发动机在大型军/民用运输机等领域具有独特的意义,且随着跨音速飞行器的研究发展,机翼表面可层流化设计减阻的范围越来越......
基于弹性体变形思想的自由变形(Free-Form Deformation,FFD)方法,对飞翼无人机鼓包几何外形进行有效的参数化,并构建了三维流场计算......
会议
边界层转捩对飞行器表面摩擦阻力和气动热影响显著,是流体力学领域中的一个重要研究方向。对边界层转捩问题的研究不仅有助于揭示......
采用固定转捩位置和基于SST k-ω湍流模型的γ-Reθt转捩模型自由转捩模拟两种方法研究了RAE2822翼型流动转捩问题。先采用γ-Reθ......
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边界层转捩是影响水翼绕流水动力学特性的关键因素之一。为了探究γ-Reθt转捩模型在低湍流度来流下水翼边界层转捩及尾涡脱落预测......
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