三相交通流理论相关论文
近年来快速路入口匝道合流区在高峰时期会出现常发性的拥堵问题,入口匝道的车流汇入与车辆跟驰产生的交通扰动是造成快速路常发性......
我国幅员辽阔、人口众多,随着国力的提高、经济的蓬勃发展以及城市化率的提高,城市中人口不断增加,城市人口的汽车保有量持续增加,......
高速公路交通流问题研究一直是国内外研究学者所关注的热点,随着自动驾驶科技的发展和成熟,高速公路上将会有越来越多的自动驾驶车......
交通流相关理论的目标落脚点在于合理构建能够刻画描述道路交通独有特征的相关交通流模型,用于揭示调整控制道路中交通流不同相态......
高速公路是交通流领域研究的重点,自动驾驶车辆的介入势必会对高速公路交通流产生影响。本文从基础交通流理论研究出发,在三相交通......
为加强对高速公路交通运行不稳定状态的控制,基于三相交通流理论,分析亚稳定自由流特性。综合运用交通流基本参数的三维曲面分析、......
随着近年来出行需求的大幅度上涨，交通需求与交通基建设施之间的矛盾日益突出，节假日前后高速公路上大规模的拥堵现象已经屡见不鲜。......
随着我国高速公路基础设施的进一步建设和完善,车道数逐步增加至多车道,车道固定瓶颈带来的扰动对交通流的影响越来越小,但车流内......
针对城市快速路交通流的运行特性,利用K均值聚类算法研究了交通流的三相特性。对KMC算法进行改进,避免聚类计算陷入局部最优并获得......
应用Vissim仿真系统，结合实测数据，对城市主干路基本路段的交通流进行了分析。通过对仿真模型输出的数据进行分析，发现城市主干道交通......
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本文中,我们分别在传统的基本图方法和新兴的三相交通流理论这两种不同的交通流理论体系下对交通流元胞自动机模型进行了研究。我......
基于实测数据和交通流模型,对北京市的主干路基本路段的交通流进行了分析,发现主干路交通流呈现出不同的相位特征,应用"三相交通流......
科学解决交通问题的首要任务是深入研究交通流的演化机理,掌握交通流的运行规律。现阶段的交通流理论已发展成以传统基本图方法与......
随着近年来出行需求的大幅度上涨,交通需求与交通基建设施之间的矛盾日益突出,节假日前后高速公路上大规模的拥堵现象已经屡见不鲜......
介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研......
城市道路交通拥挤成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一,严重影响着城市的可持续发展和人们的日常工作与生活。快速、准确地识......
