下肢冲击器相关论文
对人体下肢的生物力学特性进行了归纳分析。通过建立三种不同时期的典型车型模型，进行仿真实验，并与事故统计分析结果进行对比，表......
目前,欧洲、日本已经开发出了行人模型和冲击器模型,并建立了相应的实验评价方法和评价标准,用来评价汽车前部对行人下肢的保护性......
在汽车与行人的碰撞交通事故中，下肢是最容易受伤害和致残的部位之一。目前，国际上主要的行人法规是EC78/2009(欧盟法规）和GTR9(全球......
参考国家标准，建立了下肢冲击器对汽车试验的有限元和多刚体模型，验证了两种模型仿真结果的一致性。在下肢冲击器对汽车试验的多刚体......
利用MADYMO软件数据库中的下肢冲击器模型进行了汽车碰撞计算机仿真，并利用一个生物逼真度较好的行人模型进行了汽车与行人碰撞计算......
目前,不同的行人保护法规中均要求使用下肢碰撞柔性小腿（Flex-PLI）或刚性小腿（TRL-LFI）。在开发长安某海外出口车型时,为同时满足两种......
Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指......
