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不同轮齿模型相关论文
基于改进势能法的直齿轮时变啮合刚度计算方法研究
以势能法为基础,将轮齿全齿廓分为渐开线部分和过渡曲线部分,提出一种改进的直齿轮时变啮合刚度计算方法。该方法考虑了齿根过渡曲线......
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改进势能法
直齿轮
时变啮合刚度
不同轮齿模型
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