不饱和聚酯腻子相关论文
研制了ＧＬ－９３不饱和聚酯腻子，其性能指标与日本同类产品相当，具有广阔的应用前景。介绍了不饱和聚酯及其腻子的法。讨论了影响腻子性能。的......
介绍了铁路客车用不饱和聚酯腻子的配方原理，生产工艺，性能试验及涂车试验等。该产品性能优良，具有较大的推广价值。......
客车蒙皮通常采用焊接方法使之与车身骨架相连接，但这种工艺易使蒙皮变形，往往不定期要用不饱和聚酯腻子修补变形处，浪费人力物力，质量......
湖北回天胶业股份有限公司自主研发的HT-1号合金原子灰新产品已经推向市场。原子灰是不饱和聚酯腻子的俗称，是一种双组分室温快干腻......
中国专利（CN 1760019）公示了玻璃钢车体及其部件损坏的修补方法。具体过程如下：首先打磨损坏处表面，并涂布树脂胶（环氧树脂与不饱和聚酯......
为了增强国产前原子灰在市场上的竞争能力，研究了树脂类型和用量，填充剂类型和用量，固化剂类型等对原子灰打磨性能的影响，找到了理想的......
利用不饱和聚酯树脂、填充剂、固化剂等特性 ,研究了它们对原子灰打磨性能的影响 ,确定了它们的类型和用量以及理想的工艺条件......
为了提高原子灰的综合性能,通过试验研究了树脂类型和用量,苯乙烯用量,促进剂用量及固化剂类型等对原子灰打磨性能、快干性能及刮......
通过试验分析了底漆干燥条件、腻子层厚度以及底漆层与腻子层的配套性对水性环氧底漆与不饱和聚酯腻子涂装体系层间附着力的影响。......
客车涂装过程中所采用的涂料和工艺与轿车和卡车涂装差不多,但由于客车本身受其车身外形尺寸大、产量低、生产中模具化差、钣金件......
研究了用于铁路机车的新型不饱和聚酯腻子的组成及固化体系,从根本上提高了铁路机车涂装体系的抗开裂、抗渗透及耐腐蚀性。......
