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对某型动车组车下主电动机风道和主变压器风道进行了模态分析,从设计结构方面避免动车组车下风道与车体共振而导致风道出现裂纹。......
采用有限元法对主变压器风道进行模态与谐响应分析,得出了主变压器风道的位移与应力-时间响应值;发现主变压器风道的一阶垂向弯曲......