主固结沉降相关论文
我省在公路工程中所遇到的不良地质地基 ,严格上来说应该是泥炭地基 ,而不是软土地基 ,软土在我国南方某些省市的沿海、沿湖、沿河......
针对杭甬高速公路深厚软土地基的沉降变形,以一维固结微分方程及实测沉降过程为基础,分析了一维固结沉降的预测模型,探讨了预测模......
前言现代城市地面建筑林立,交通繁忙,公用设施众多。明挖施工已难开展,为减少或避免对城市生活的干扰,暗挖隧道的盾构法已逐步成......
泥炭类土在我省长白山区的低湿地带分布很广,在其上通过的公路,极易产生路堤失稳和工后沉降过大的问题,从而造成路基变形和破坏。......
在剪应力作用下，路基上发生侧向挤出而产生附加沉降，目前尚无成熟的计算方法。本文从产生剪切变形的主要因素入手，导出计算该沉降量的......
本文介绍了次固结的基本特性、次固结系数的取值和次固结沉降计算方法，对超载预压情况下的软黏土、粉土及泥炭土的次固结特性进行了......
以Sower固结沉降模型和Hossain和Cabr降解模型为基础，建立了垃圾沉降的组合沉降模型，并将该模型应用于实际工程中。通过实例分析，表明......
公路是国民经济的重要命脉，其特有的优越性和灵活性而发挥着其他运输方式所不可替代的作用。公路建设是国家最主要的基础产业之一，随......
软土地基处理是影响软土地区高速公路建设周期和建设投得必须对高速公路软土地基处理规范中的一些规定做深入的思考.本文根据土体......
海堤工程设计中滩涂表面流泥层一般较少予以考虑.通过典型海堤工程实例,考虑施工期表层流泥的挤出效应,研究了流泥层厚度变化对主......
采用碎石换填法处理软土地基,最需注意的问题就是其在压实荷载作用下的沉降。道路路基的设计中主要以控制沉降变形为目标,分析了碎......
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在高速公路沉降计算中,有限元法虽能同时考虑土体侧向变形和流变对沉降的影响,但运算较繁琐,难以被一般工程技术人员掌握.在有限元......
气压条件是影响土体非饱和特性的关键环境,是青藏高原土体工程设计需要考虑的重要因素。文章开展基于改装的GDS动三轴仪的控制气压......
土体在变荷载作用下的沉降历来是工程实际中不容忽视的疑难点,尤其在潮间带地区的港湾建设中.针对现有预测变荷载作用下土体沉降的......
随着高速公路建设的迅速发展,公路软基工后长期沉降问题日益得到重视,预测工后长期沉降和判别工后长期沉降是否稳定对高速公路养护......
针对纳米比亚某项目遇到的硅藻土,高含水率、高压缩性、低密度等特点,分析比较了SPT与CPTU原位试验、室内土工试验所获取参数特征,......
