交联聚合物微球相关论文
油藏非均质性是制约采收率提高的关键因素,交联聚合物微球调驱技术是解决这一问题的重要技术手段.低渗透油藏复杂的孔隙结构,深海......
采用硫酸铵盐水溶液(AS)中分散聚合法制备了粒径为1 ～3m的交联聚合物微球,确定最佳合成条件,以丙烯酰胺(AM)、2-丙烯酰胺基-2-甲基......
本文主要针对传统聚丙烯酰胺微球耐温性能较差，高温下容易降解，难以适应苛刻的地层条件等缺点，在丙烯酰胺单体(AM)的基础上，创新性......
交联聚合物微球调驱技术是一项发展潜力巨大的新型深部调驱技术。微球吸水膨胀后具有一定弹性,在地层中可通过封堵、变形、再封堵......
本文在研究甲基丙烯酸甲酯（MMA）／丙烯腈（AN）／二乙烯基苯（DVB）乳液共聚动力学的基础上，乳液合成了交联的聚苯乙烯（PS）、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、......
交联聚合物溶液作为深部调剖剂，易受污水和油藏温度的影响，油藏温度较高，会引起HPAM的降解，污水中含有的杂质使HPAM/AlCit体系大量损耗......
低浓度部分水解聚丙烯酰胺与柠檬酸铝形成的交联聚合物溶液作为深度调剖剂，易受污水和油藏温度等因素的影响，有时甚至无法形成交联聚......
针对海上油田开采的特点以及聚合物驱在采油中遇到的问题，提出了缔合聚合物/交联聚合物微球复合调驱体系，并对比研究了实际油藏条件......
本论文针对海上稠油油藏地质特征、完井方式、平台开采等特点,设法将“交联聚合物微球深部调驱技术”与聚合物驱技术相结合,利用聚......
采用分散聚合法,以硫酸铵水溶液为反应介质,聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为分散稳定剂,丙烯酰胺(AM)为主要单体,分别在一定条件下合成了大......
本文通过醚化反应合成出一种具有疏水效应的大单体,并确定了最优的反应条件。通过红外谱图(IR)对产物结构进行分析和表征。用羟值......
交联聚合物微球有望克服低浓度交联聚合物体系(LPS、CDG、弱凝胶)在苛刻油藏条件下现场应用中的不足。
本文利用微孔滤膜实验......
交联聚合物微球分散体系是针对以往油田堵水调剖剂注入粘度大、遇高温易降解等问题所研发的新型调驱剂。本文研究了交联聚合物微球......
【摘 要】论文主要采用反相悬浮聚合法制作交联聚合物微球，并对交联聚合物微球分散体系的微球形态、溶胀性、驱油性以及封堵性能进......
采用动态光散射实验、扫描电镜实验、核孔膜过滤实验和岩心实验研究了交联比对交联聚合物微球性能的影响。实验结果表明，交联比不同......
交联聚合物微球体系是一种在交联聚合物溶液（LPS）基础上发展起来的用于油田深度调剖的耐温耐盐体系，由于它是预交联体系，在地层中流动......
通过过滤实验对SMG-mm交联聚合物微球的大小和核孔膜孔径的匹配关系进行研究。结果表明,SMG-mm微球分散体系对不同孔径的核孔膜的......
通过反相微乳液聚合,得到一系列交联聚合物微球,利用岩心驱替等方法对孤岛污水配制的交联聚合物微球体系的封堵能力进行了研究,考......
以丙烯酰胺、2-丙烯酰胺基-甲基丙磺酸、丙烯酸为单体,以N,N-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂,以Span80和OP-10为复合乳化剂,煤油为介质,......
为了研究交联聚合物微球水溶液的流变性能与微球微观形态之间的关系,测定了不同浓度交联聚合物微球溶液的流变性能,利用环境扫描电......
为筛选出更适合渤海Q油田的驱油体系,在模拟油藏条件(温度63℃,地层水矿化度4 500 mg/L,脱气原油地面黏度75 mPa·s)和驱油体......
由于石油采收率的提高难度增加,使得驱油机理的研究迫在眉睫。本文根据黏浓关系、黏度随剪切时间的变化,通过环境扫描电镜实验及毛......
针对海上油田非均质性较强的特点,为了强化聚合物驱在海上油田的应用,以丙烯酰胺（AM）、2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸（AMPS）、丙烯酰氧乙基......
海上油田的非均质性较强,单纯聚合物驱在海上油田应用中的效果受到限制。为了强化聚合物驱的深部调驱能力,利用反向悬浮聚合法合成......
制备了一种交联聚合物微球深部调驱体柰，对其进行了室内评价。结果表明，在高温高矿化度条件下，该微球具有较好的水化膨胀性；在岩心中通......
采用动态光散射法（DLS）、微孔滤膜过滤法和岩心封堵实验法研究了交联聚合物微球体系水化后的粒径变化、封堵性能和压缩变形性能。所......
采用SEM和动态光散射实验对交联聚合物微球（简称微球）水化粒径及其影响因素进行了分析。实验结果表明，微球初始形态为球形，粒径约为50n......
选择丙烯酰胺（AM）、丙烯酸（AC）及对聚乙二醇大分子单体在反相乳液中进行交联共聚反应。考察了影响聚合反应的乳化体系、引发剂、温度等......
采用反相微乳液聚合制备水溶性交联聚合物微球.交联比为0.1%、0.5%、1.0%时,微球平均粒径分别为74.9、151.8、214.9 nm.水化时间由......
考虑海上稠油油藏严重非均质性和海上平台寿命短、大井距开采的情况,也为解决疏水缔合聚合物在长时间高温、高盐度和高剪切条件下......
用低压差核孔膜过滤实验、动态光散射实验和填充砂管实验对交联聚合物微球分散体系的封堵性能及其影响因素进行了研究。结果表明：交......
研究并比较了交联聚合物微球分散体系、交联聚合物溶液（LPS）和部分水解聚丙烯酰胺（HPAM）的流变性质，为其进一步推广和应用提供理论依据......
采用微孔滤膜过滤实验、乌氏粘度计及动态光散射，研究了交联聚合物微球体系（在油田）的封堵性能、粘度及交联聚合物微球体系的线团大小......
采用微孔滤膜过滤实验,研究了交联聚合物微球体系封堵特性的影响因素。结果表明,交联聚合物微球A可以对1.2μm的纤维素膜形成有效......
在深度调剖堵水过程中,为改善驱油效果,利用反相乳液聚合法合成微米级大颗粒交联聚合物微球,其粒径可达几百纳米甚至几个微米.经测......
采用反相微乳液聚合的方法合成了驱油用交联聚合物微球，研究了交联聚合物微球分散体系的溶胀性、耐温性、封堵和驱油性。扫描电镜实......
本文针对海上稠油油藏的地质特性和提高采收率的要求,在聚合物调驱技术的基础上,加入交联聚合物微球,利用其复合体系的之间的协同......
以丙烯酰胺(AM)、2-甲基-2-丙烯酰胺基丙磺酸(AMPS)、α-甲基苯乙烯(HM)为原料,采用反相悬浮法合成了可分解交联聚合物微球KFW,合......
基于油田开采现状以及聚合物驱和深部调剖技术在采油中遇到的问题,本实验设法将交联剂添加到聚合物和聚合物微球中,利用交联剂的交......
针对渤海S油田聚合物驱后吸水剖面改善不明显、油井含水无明显下降等现象,采用交联聚合物微球-聚合物复合调驱技术进行物理模拟实......
现阶段,我国各大油田由于长期采用注水驱油技术使得油井出水率逐年提高,油田的高产稳产面临挑战,而且对其后续工作带来了严重影响......
采用硫酸铵盐水溶液中分散聚合法制备了粒径为1率3μm的交联聚合物微球,确定了最佳合成条件。在60℃下,以丙烯酰胺(AM)、2-丙烯酰......
针对交联聚合物微球-聚合物复合体系调驱技术,开展了交联聚合物微球-聚合物复合体系的溶液性能及其在溶液中结构形态的研究。研究......
为研究交联聚合物微球在大庆油田二类油层的适应性，利用扫描电镜和微孔滤膜实验研究了交联聚合物微球的颗粒微观形态和封堵性能，通过......
用HAAKE RS600型流变仪研究了交联聚合物微球分散体系的流变性及其时间效应。结果表明，质量浓度为100mg/L的交联聚合物微球在40℃下......
采用扫描电子显微镜、激光粒度仪和微孔滤膜过滤实验研究了一种双交联结构新型耐温聚合物微球的形态、溶胀性能、耐温性能及封堵性......
