传统仪表板支架（CCB）车身搭接结构,容易造成方向盘抖动和前门上铰链刚度低。通过综合分析结构特点与力的传递路径,识别连接刚度不足......

介绍了一种带有/无侧冲孔切换斜楔在仪表板支架成形冲模中的应用,通过对仪表板支架成形工艺及模具结构的分析,采用一种气动的侧冲......

针对某车型动态转向异响问题,运用帕累托图分析并确定主要故障表现,对异响源深入分析确定异响原因——仪表板支架中的IP支架与衬套......

【摘 要】仪表板支架是汽车的重要零部件，最终影响汽车成品质量。文章运用六西格玛方法，针对杂物盒异响问题，采用六西格玛DMAIC流程及......

<正>在奥迪公司与Lanxess公司、Krauss Maffei公司、Reinert公司和Christian Karl公司的共同努力下,重量更轻的复合材料仪表板支架......

仪表板支架总成不仅是仪表板系统的内部骨架,还是仪表板系统与白车身总成的连接支架,起到支撑仪表板系统的作用,为仪表板系统安装......

具有管状几何形状的零部件在汽车上有着广泛的应用,传统的管状部件主要有两种制造方法,一类是通过具有不同直径的管坯,通过弯曲工......