侧向通过速度相关论文
为提高地铁9号道岔侧向过岔能力,提出将9号道岔侧向通过速度提升至50 km/h,为此设计了5种道岔平面线型方案。基于车辆-道岔耦合动......
在分析列车闭塞制式和列车运行工况的基础上，传统列车到达追踪间隔时间（I到）的计算方法已不适应铁路发展的要求，需要进行优化和改进。......
