信号配时方案相关论文
针对城市道路拥堵,公交车辆在交叉口运行缓慢等状况,本文基于公交优先理念以人均延误最小为目标的信号配时方法,以淄博张店区华光......
在信号控制交叉口，优先信号的实施不仅要考虑公交车辆的乘客数，同时还与公交车辆的时刻表的偏离程度有关。本文根据公交车辆当前......
交通信号优化设计主要是根据不同相位、不同方向、不同车道的交通流量，合理的配置各路口的信号灯的周期时长，以及同一周期内的各......
在传统的信号配时中，都是以减少车辆的总延误为目标，这样并不能很好地体现出整个社会中人的时间价值。
本文以减少所有通过交叉......
针对目前城市交叉口频繁表现出的过饱和状态,提出了一种半模糊逻辑信号优化模型.该模型包括两个模块——相位优化模块和绿灯时间延......
面对城市道路交叉口普遍存在的右转车辆与行人之间通行权的冲突问题,本文首先对机动车不避让行人的交通违法行为给出清晰的界定,分......
In order to investigate enhancements to cell transmission model (CTM) as a tool for traffic signal timing in oversaturat......
在城市交通中，交叉口往往是道路通行能力的瓶颈和交通阻塞及事故的多发地。城市的交通拥堵，大部分是由于交叉口的通行能力不足或没有......
摘 要： 全球首列智轨列车湖南开跑，智能轨道快运系统属于建设成本低、周期短、节能高效的新型中运量交通系统。文章根据株洲ART试验......
交通信号控制系统对于交叉口来说至关重要，是现代城市交通控制和疏导的主要手段。本文选取南阳市的五山大道与云岛大桥组成交叉口为......
提出一种新型的交通配时控制方法，在交通流过饱和时、甚至出现交通拥挤的情况下能够合理应对，并根据这一配时方案进行信号控制，对解决......
交叉口是影响通行效率的关键场所,为更好地提高路网通行能力,提出利用云遗传算法对信号控制交叉口的相序相位及信号配时组成方案进......
为了解决城市右转机动车与行人过街冲突的问题，通过对两者各自的效用分析，找出两者冲突的主要原因，并通过推导临界值函数和设置相应的......
