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通过在进气道/隔离段模型出口附近设置固定的堵塞楔块提高反压，并采用高速纹影拍摄同步壁面压强测量的手段，在马赫数5.9的激波风洞中......
本文采用数值模拟方法对原可调进气道的气动特性进行了评估,得到了该进气道在设计点和非设计点的气动特性,在此基础上对该进气道进......
本文采用数值模拟与风洞试验验证相结合的方法对二元高超声速进气道变几何技术开展了研究，提出了一种兼顾进气道流量捕获与内收缩比......
设计一套变几何机构用于调节喉道面积,从而改变进气道内收缩比。在Ma 4.0的来流条件下,通过数值仿真开展二元进气道在不同内收缩比......
设计了小型直联式实验台，模拟来流马赫数5．3，对一组具有不同内收缩比的二维进气道唇口开启过程及其特性开展了实验研究。进气道唇口的......
以N-S时均化方程为控制方程,引入变比热容的热完全气体模型,采用k-ωSST湍流模型及自适应网格加密技术,对高超声速进气道再起动过......
为了判断进气道起动马赫数,基于Kantrowitz起动判据,联系激波关系式和流量连续方程得到一系列等值线,将等值线推广到有入射激波和......
